现在的我们所用的镀硬铬表面并抛光，无论是对人体还是环境的影响都很严重，而且镀层的表面也不均匀，用量也很高，表面起皮也是很常见，这样就肯定不能满足生产上的需要了。所以如果经济实用的镍钻镀能代替镀硬铬那将是一大进步。

   下面我们介绍一种镍钻三元合金镀，它成功的取代了镀铬的电镀工艺，精密导轴价格，而采用Dw-30镀层的镍钻三元合金镀是一种在环保很安全的电镀工艺，基本是无排放，无污染的，且耐磨，抗腐蚀性能也很高，能够适应多种用途，成本较镀铬低了大约25%。

   所以说，镍钻镀称的上是物美价廉，既能节约污染的处理费用，而且对人的伤害也降低了，工艺成本也不高，是电镀行业的发展趋势。  

精密活塞杆加工工艺上的比较和讲解

   1.精密活塞杆，其在加工设备及加工要求上，精密导轴公司，与普通的活塞杆，是否一样？

   精密活塞杆与普通的活塞杆，虽然，这两个都是为活塞杆，但是，在一些具体要求，以及加工工艺和加工设备上，还是有一些区别的。既然，是为精密活塞杆，那么，其在要求上，是要高一些的，否则，其是普通的活塞杆了。因此，对于这个问题，其的回答，为不是。

    2.精密活塞杆的加工工艺，扬州精密导轴，与普通的活塞杆相比，有哪些不同？以及，其是否可以进行铬层涂镀？

   精密活塞杆，其在加工工艺上，与普通的活塞杆的加工工艺进行比较的话，那么，是没有什么大的差别的，只不过，供应精密导轴供应商，在具体的工艺步骤，以及加工要求上，会有一些差别。

    精密活塞杆能否进行铬层涂镀，这在活塞杆生产厂家无锡博大液压气动看来，在正常情况下，是可以进行的，不过，要注意的是，应在基体表面进行，这样能有好的效果。如果是在已涂镀的表面进行二次涂镀的话，那么，效果是不怎么好的，容易出现脱落等现象问题，而且，还可能会有缺陷等，所以，这是不建议的。

问题一：导杆气缸的活塞杆运动的直线度，是多少啊？

导杆气缸的活塞杆运动的直线度，这个不好说，因为要根据其具体型号规格，来进行确定。

问题二：液压活塞杆拉伤为什么要镀铬啊？

其原因，则主要是为了提高其硬度，并来增加微裂纹，以便提高其渗油性能，这样就可以减少摩擦了，使得其使用寿命更长。

问题三：活塞杆内是中空的话，那么可以有何用途？

活塞杆内是中空的话，那么是可以做特殊要求油缸的。

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