为你讲解活塞杆发黑的愿因有哪些?

活塞杆发黑是活塞式压缩机常见的故障之一，导致活塞杆发黑的原因可能有以下几种：

1、气缸水套冷却水系统不畅通或堵塞，冷却效果降低。

2、活塞杆内接管通油量太少或堵塞不通油，淮安液压活塞杆，导致活塞杆过热发黑。

3、二级气缸压力高且阻流环泄漏，致使高压气体泄漏进入密封器内各密封盒的密封圈外缘，使密封圈紧箍在活塞杆上，摩擦升温使活塞杆过热变黑。

4、各组密封盒内密封圈的轴向间隙不足（设计要求0.4~0.5mm）。

材料选择与加工方式对活塞杆的作用

首先镀硬铬，电镀时在现在来讲是一种较为普遍的应用技术，在活塞杆中应用镀硬铬目的之一也是非常重要的一个是为了提高抗腐蚀能力，当然其他的抗磨等另说。

再说热处理，淬火、调质是一种热处理，液压活塞杆价位，基本上活塞杆的加工之后都对其进行淬火、调质出来。目的与作用主要是提高综合力学性能。满足硬度、工作强度的要求。

当然还有滚压处理，滚压属于一种加工方式，这种工艺方式可以改善活塞杆很多方面的问题。

1、封闭表面微小裂纹的，提高表面抗腐蚀能力、疲劳强度；

2、减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，提高了表面的耐磨性；

3、滚压后，表面粗糙度值的减小，液压活塞杆厂家价格，可提高配合性质。

活塞杆出油的原因分析：

　　1、活塞杆变形;

　　2、活塞杆密封圈的内唇和活塞杆的表面没有进行贴合;

　　3、活塞杆的表面镀层在使用时受到了破坏，导致表层出现凹凸;

　　4、表面出现有擦痕或者是在使用的过程中，不小心磕伤或者碰伤了;

　　5、活塞杆里的缸头或者导向的密封槽大小没有达到要求，所以导致压缩量上不去。而压缩量上不去，就会慢慢的使压缩量就会变小，后导致活塞杆出油。

　　因此，若是想要有效地解决活塞杆出油的问题，液压活塞杆批发，就需要根据以上的原因进行检查。若是在使用过程中，发现密封件那里老是会有漏油问题出现，那么它一般都是因为密封圈内唇和活塞杆表面没有贴合导致的。想要解决的话，必须要让压力油顺利的进到内唇里，然个压力油来压迫内唇，例如可以通过在导向套里开一个通道，把压力油和内唇的空隙连接一起。

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