改善活塞杆耐蚀性的方法：

　　一、机械加工方面：

　　1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，且表面粗糙度应不大于Ra0.2，另外，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。

　　2、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时，应仔细地将中心孔进行擦拭干净。

　　3、受镀表面的边缘锐角，均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应先进行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边)，然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。

　　二、镀铬工艺方面：

　　1、可以采用复合镀铬新工艺，对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬，然后，江门精密活塞杆，再镀一层硬铬。这样，可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。

　　2、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70℃，电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时，温度为50-55℃，电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后，精密活塞杆密封圈，都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。

影响活塞杆电镀层厚度的因素主要有以下几个：

　　1、电镀时间。

　　活塞杆在电镀过程中的电镀时间是影响电镀层厚度重要的一个因素，电镀时间越短，精密活塞杆专用，其镀层就越薄。反之电镀时间越长，其镀层就越厚。

　　2　电流温度。

　　电流温度与电镀时间、电流密度一样，也是影响活塞杆电镀层厚度的一个因素。一般来说，其温度越高，其电流密度也可以相应地提高一些，而且搅拌镀液也可以提高电流密度，从而有利于增加电镀层厚度。

活塞杆的质量与性能

什么是活塞杆呢，它其实就是一种用于活塞做功的连接部件，在使用过程当中，达到达到很好的执行效果，大部分情况下可以把活塞杆用在油缸，气缸运动执行部件当中，它会起到非常明显的使用效果，在实际应用过程当中，它还是一个运动频繁，技术要求非常高的部件，它还有很多不同的制作材料，在进行使用时也要结合实际的情况来进行挑选，这对于正确使用活塞杆会有更大的安全保障，从而提 高活塞杆表面的抗腐蚀性能，还可以延缓一些不正常的现象发生，这对于大家来说会起到更大的安全保障，如果使用不锈钢制作出来的活塞杆，它在进行使用时会有更大的好处，不锈钢活塞杆平时可以用于液压气动，工程机械，精密活塞杆厂家，汽车制造等不同的行业当中，它采用了滚压的方法进行加工，而且在表面还有残余的压应力，会有更加稳定的工作性能，当然在使用时也可以提高表面的抗腐蚀性能，能够达到更加稳定的工作效果.

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