活塞杆选用密封结构与密封圈应考虑以下因素:
1、工作温度;
2、工作介质粘度;
3、工作压力的大小;
4、允许泄漏量;
5、活塞杆的运动速度大小;
6、活塞杆的起动摩擦力大小;
7、密封圈对活塞杆配合公差及沟槽尺寸的要求。
以上所介绍的内容就是活塞杆选用密封结构与密封圈应考虑一些因素。除此之外,活塞杆选用密封结构与密封圈重要的还是需要根据实际情况来进行选择。例如,液压活塞杆接头,像活塞杆应用的地方不同,可能对于一些密封结构与密封圈的选择也亦有所不同。
活塞杆和活塞之间连接的防松方式有哪几种?
1、整体式。
活塞杆和活塞的防松方式,在一般的情况下都是采用整体式进行的。因为实心活塞杆主要可以适用于杆径较小的场合中,而当杆径较大时,为了减轻重童,液压活塞杆厂家报价,一般会将活塞杆做成空心的。
2、装配式。
装配式防松方式可以分为很多种类型,例如螺纹连接、半环连接、锥销连接、弹赞挡圈连接等。其中,螺纹连接主要适合在液压缸一般工作条件下使用,但是如果当工作压力较高、载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下,其活塞杆采用的螺纹连接有可能会出现过载的现象,因此螺纹连接比较适合在液压缸一般工作条件下使用,而不适应于其他的特殊情况中使用。
活塞杆跑偏的解决方法:
其实,防止活塞杆跑偏的方法十分地简单,我们只需要对其进行跑偏的地方,进行校正就可以。即只需要只需要对发生问题的气缸、活塞组件、十字头、十字头滑道、垫片…等进行校正就可以解决活塞杆跑偏的问题了。
但是值得注意一下的是,液压活塞杆供应,跑偏的校正首先必须弄清楚它是正还是负的,液压活塞杆,即是向上还是向下倾斜的,然后才能通过调整△D的办法进行校正。因此在对进行校正时,要把活塞杆从曲轴端向缸头端运行的冲程中测量,且把千分表放置在活塞杆的上部,这时测出的垂直跑偏为正,表示活塞杆从十字头到气缸是向下倾斜的。