故障现象:1、泵车在低压泵送时,换向频次越来越快,主油缸活塞杆行程越来越短,在洗涤室内看不到活塞头,即砼活塞在两输送缸靠S阀端动作。
2、按点动后退,使活塞头到位后继续泵送,情况依旧。
3、高压泵送正常,怠速时,两主油缸活塞杆静止不动。
故障分析:1、根据低压泵送时的现象,活塞杆,说明两主油缸无杆腔油量越来越多。
2、 参见液压原理图七,低压泵送时,主阀块6个高低压插装阀中1、2、3阀打开,4、5、6号阀关闭。根据故障现象,可能是5、6号插装阀阀芯关闭不严,导致低压泵送时,主四通阀A1口(或B1口)液压油通过5、(6)号插装阀芯锥面进入无杆腔的油量大于无杆腔液压油通过6、(5)插装阀锥面向B1口(或A1口)泄出油量,故两主油缸无杆腔的油量渐渐增多而产生故障。
故障解决:拆开5、6号插装阀,取出阀芯,发现阀芯锥面有磨损,阀芯与阀套闭合不严,更换两插装阀后,泵车工作正常。
精密活塞杆弯曲后的校直方法:
1、活塞杆的校直,一般需要使用到校直机。
2、加大支撑宽度,一般支撑宽度为不锈钢活塞杆直径的1.2~1.5倍。
3、在使用校直机时,应先将将弯曲的活塞杆放入,然后压上压紧轮,开动电动机,再进行来回滚压。
4、在滚压时,活塞杆价格多少,应根据情况,不断地对压紧轮进行调整,然后再慢慢地将弯曲的活塞杆进行校直就可以了。
5、在校直机上对进行活塞杆校直,不但能够将弯曲的部位校直,还可以将活塞杆因弯曲而产生的内应力能在上下滚轮的反复作用下得到释放,保障它在校直后不出现反弹的现象。
活塞杆为什么会出现外泄漏呢?
1.化学物质的侵蚀
2.极端的工作温度
3.液压油的污染
4.工作压力过高或过低。
5.活塞杆或密封导向套的损坏
对此,为了降低液压缸活塞杆外泄漏的主要措施如下:
1.采取精密活塞杆表面保护措施。在精密活塞杆耳环处增加一个保护板,能够有效降低和避免精密活塞杆碰伤的隐患。
2.改进轴用组合封结构。经过改进,由于存在材料流动空间,也不会降低轴用组合封密封效果。
3.对防尘圈在液压缸和整机喷漆过程中增加保护措施。
4.合理设计和选配精密活塞杆与导向套的配合间隙,活塞杆价格如何,使二者的配合间隙有足够的油膜厚度,活塞杆厂家价格,保证密封唇口的润滑,避免因产生于摩擦而出现异常高温状态。
5.选择内外双唇口防尘圈,可起到阻止污物进入液压缸。