活塞杆弯曲

油缸活塞杆弯曲变形多发出在斗杆油缸处。

1.大多数都是因过载溢流阀压力过高，而主溢流阀压力低于过载溢流阀压力导致。

2.主泵压力不能达到较高压力而误以为过载安全阀调定的压力正常，导致活塞杆弯曲，由此造成的弯曲一般是上下方向弯曲。需要检查、调整。

3.长时间破碎，活塞杆高频振动，受力过大，易造成活塞杆弯曲断裂。

注意：在小臂油缸快收完时切勿借助行走力进行挖掘，若行走力超过了小臂弯曲力，也会导致弯曲，平时工作时不能用行走力进行作业。

空心活塞杆能否正常运作是受到哪些因素的影响呢?

空心活塞杆的材质中有缺陷的表面在电镀过程中使氢析集，形成氧气气泡，造成镀层结合不牢，这就能很好解释为什么有的外部空心活塞杆脂，水气一时无法浸入，但不到一个月又锈蚀的原因；

也能很好解释为什么用蓝点法测试时无孔隙而褪镀后基体上有蚀坑、裂纹的原因，巢湖硬铬表面处理，活塞杆的材质缺陷也是由加工造成的，有些锻件加工余量过大将表面密实部分加工掉了而露出了钢锭心部的缺陷。

锻件校直不够加工时为了找正只好一边多车一边少车，结果多车那边将密实部分车掉了，而少车那边可能黑皮才刚车掉，这都是不正常的，都会对空心活塞杆电镀质量造成不良影响。

空心活塞杆表面存在一定量的杂质及疏松，镀硬铬表面处理，这些缺陷用锻件标准衡量可能不超标，但对电镀却是严重的问题(尤其是这些缺陷不是单个的而是集中在一处)。

活塞杆会频繁损坏是因为缓冲器的设计不合理

    1.有可能是工艺气体中含有大量的带液，导致了活塞杆和气缸液的冲击，致使活塞杆在死点间隙的位置被拉断了。

     2.在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，硬铬表面处理报价，活塞杆和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。

福建活塞杆

     所以，我们在选择活塞杆时，硬铬表面处理哪家好，要选择常常通过镀铬处理的活塞杆，以致常年不使用也不会生锈。至于材质使用，40Cr合金钢就很好如果要求不是很高，45#材质更是国内机械零部件常用的，如果要求还高就选择不锈钢来做活塞杆。不论是液压的还是气压的活塞杆，经常运动、润滑良好，不易生锈的。

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