活塞杆的故障处理

我们知道活塞杆在很多机器上面都是比较常见的，但是因为一些影响因素的作用下，实际上它也是会有一些故障的产生，那么对于我们的使用操作肯定是有障碍的，所以在面对故障问题的时候，我们关键的就是及时处理，不然的话只会大幅度的影响工作效率，今天小编就来和大家说说在故障处理的时候，一般需要注意的问题，首先我们要知道的是故障的表现是什么，纵向裂痕是活塞杆使用过程中，比较常见的一个问题，而且它带来的损失都是非常大的，因为出现纵向裂痕的话，活塞杆肯定是不能继续使用的，精密活塞杆多少钱，其次就是出现故障的原因，如果在它操作场所周围有很多杂质的话，精密活塞杆厂商，那么它肯定会有裂痕的出现，因为杂质带来的磨损程度是非常大的，所以我们一直强调在使用活塞杆之前，要把环境清理干净，后就是活塞杆的表面都是经过镀处理的话，出现裂痕说明镀铬层也是有损坏，我们就要考虑镀铬的质量。

活塞杆上有哪些值得来知道？

问题1：活塞杆中的不锈钢活塞杆，其主要的应用是什么？

活塞杆中的不锈钢活塞杆，其的应用，主要是在液压气动、工程机械以及汽车制造等这些领域中。

问题2：活塞杆，其原始表面质量，对它的滚压工艺和质量有影响吗？

活塞杆，其原始表面质量，对它的滚压工艺和质量是有影响的，而且是有很大的影响。

问题3：液压缸缸筒内径，就是活塞杆直径吗？

这是不可能的，因为这两个是不可能相等的，所以这一说法是错误的。

如何解决活塞杆和导向套配合间隙过小的问题?

　　1、活塞杆和导向套配合间隙进行重新调整为合理的状态。

　　2、认真的对待活塞杆的装配，在装配的过程中尽量以轻推为，因为这样可以有效地减少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如导向套采用H8/f9的配合等等。

　　3、对于活塞杆装配与各连接以及配合部件，精密活塞杆销售，例如油缸中活塞杆需要使用衬套、缸套、导向套等等都需要特别地注意一下，因为这些方面都存在着一定的装配(生产)公差。因此活塞杆和衬套需要合适的公差，否则间隙过大或者过小都会对设备使用带来一定的影响。

　　4、一般来说，按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但是那是针对一般情况而言，如果在实际应用中，发现二者配合为小的公差值时，且工程机械长时间超载使用时，其高温情况下会材料发生膨胀，精密活塞杆，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。

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