因为空心活塞杆可以在材料相同、截面积相等的情况下，能够承受较大的外力矩以及抗扭能力。因此，硬铬表面处理多少钱，在相同的外力矩情况下，选用空心活塞杆要比实心活塞杆省材料。而且空心活塞杆不但可以使自然弯曲频率和扭转刚度调整至用户的需求，还可以在具有低的重量的情况下，硬铬表面处理厂，自然弯曲频率和扭转刚度的高潜在协调性，大大地减轻了汽车整体的重量。

为什么要对活塞杆进行热处理?

　　因为良好的热处理工艺可以有效地改变材料的内部组织结构，使材料可以通过这个工序来获得更好的强度以及韧性，来适应于不同机械零部件的加工和使用要求。简单地说，就是可以保证和提高工件的各种性能 ，例如耐磨、耐腐蚀以及改善毛坯的组织和应力状态，以利于进行各种冷、热加工等等。

　　所以，对活塞杆进行热处理可以获得以下好处：

　　1、活塞杆通过热处理，可以从一定程度上，减低材料的脆性倾向，硬铬表面处理，提高其韧性。

　　2、可以有效提高活塞杆表面硬度、耐磨性，降低产生淬火裂纹所引起的品质问题。

　　3、可以有效提高钢的低温冲击韧性，使活塞杆的原材料的质量可以从不同的程度上得到提高，延长其使用寿命。

不锈钢活塞杆检修主要包括以下方面：

　　1、当活塞杆出现无弯曲的现象时，先使用进口轴承外圆磨床进行直接磨修。

　　2、若不锈钢活塞杆擦伤、划痕时，可以先使用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净，硬铬表面处理价格，然后再用油石悄悄打磨润滑。

　　3、不锈钢活塞杆在进行加工完毕以后，应该停止水压实验。一般情况下，水压普通为大的工作压力的L 5 倍。

　　4、不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。

　　5、在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。

　　6、当分解发动机取出气缸体后，应先不忙擦洗活塞，应是应该先看活塞的外表面，从而获得活塞实际运行状况的部分信息。

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