造成活塞杆出现严重损伤的常见原因：

　　1、活塞杆的使用时间过长，导致其因过度疲劳而发生断裂。

　　2、在对于活塞杆进行加工螺纹时，其螺纹底角设置地偏小。

　　3、在气缸内带有较硬的物体，导致活塞杆在运行的过程中，出现死点和间隙之间发生严重的拉断现象。

　　4、工艺气体含有大量的液体，精密活塞杆，导致活塞杆和气缸液之间发生液击的现象，从而导致活塞杆在死点间隙的位置时，精密活塞杆加工，出现较为严重的拉断。

　　5、在对十字头体或者是垫片进行调整时，精密活塞杆用密封件，由于整个加工的精度过低，而平行的度又超出了偏差，而导致活塞杆出现严重的完全和应力的损坏。

　　6、在对气缸和中体安装时，同心度没有达到规定的标准，然后导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，这样活塞杆和十字头在运行的时候，就比较会容易造成弯曲应力。

活塞杆有什么用?

　　大家应该都知道，活塞杆是一个支持活塞做功的连接部件，精密活塞杆表面处理，在正常情况下，所有的工艺设备基本都是离不开活塞杆的应用，因此它几乎在机械行业中都会应用得到。但是由于它是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，所以它大部分都是应用于油缸、气缸运动执行部件中比较多。那么您知道活塞杆的应用为什么如此广泛吗?活塞杆有什么用呢?

　　其实，活塞杆这种产品主要是起到传动、支撑工作的作用，因为成品的活塞杆都是经过研磨、硬铬、电镀、抛光等方面的技术处理而成的。它具有优异的物理方面的性质及良好的耐摩擦性、抗腐蚀性，所以它可以应用于各种不同的、有直线往复的运动的机械的系统中。

精恒液压认为有可能就是该产品的液压系统可能出现了高温，因为在工作的时候高温状态的活塞杆遇到低温的环境经常接触，这样就很容易导致活塞杆褪色。还有可能就是该产品在保养的时候换了不同品牌或者是同一品牌不同型号的液压油。这样就会因品质和性能的不一样导致活塞杆在没使用几天后就出现了变色的问题。还有可能就是该产品在电镀的时候温度没有控制的好。这样就导致了在使用的时候电镀层出现了龟裂的情况。我们可以用倍数很高的放大镜就可以看出其表面出现很多裂纹。这种情况的出现就说明了液压油的温度肯定是高了。所以我们要隔一小段时间就要对散热器清洗。

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