无锡市精恒液压元件有限公司向大家介绍不锈钢活塞杆的设计注意事项。
一、设备的用途工件条件。
二、工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。
三、所选定的液压系统工作压力。
四、材料、配件和加工工艺的当前状况。
五、相关国家标准和技术规范等。
六、应尽量使活塞杆在多拉状态下承受非常大负载,多压状态下具有很好的纵向稳定性。
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(1)活塞杆导向段外径公差应不低于GB1801中的e8;
(2)活塞杆导向段圆度公差应不低于GB1184中的9级;外径母线直线度公差应不大于0.1/1000;
(3)与活塞接触之活塞杆端面对轴心线垂直度公差应不低于GB1184中的7级;
(4)活塞杆螺纹采用GB197中的6级精度;
(5)活塞杆导向段外径的表面粗糙度Ra值不大于O.4/1m;
(6)活塞杆表面,采取堆焊不锈钢防锈,加工后不锈钢层厚度应不小于1mm;
(7)活塞杆表面采取镀铬防锈,镀硬铬表面处理,先镀O.04~O.05mm乳白铬,再镀O.04~O.05mm硬铬,硬铬表面处理价格,单边镀层厚度为O.08~O.10mm.
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活塞杆填料环,其主要作用是用来密封气缸座与活塞杆之间的间隙,以防活塞杆出现漏气现象。
在活塞杆填料中,一般有三个间隙,分别为:
轴向间隙:主要是用来保证填料环能够自由浮动,否则活塞杆是无法正常进行工作的。
径向间隙:避免因活塞杆的下沉,而使填料环受压,硬铬表面处理哪家好,以免使其出现变形,或者是损坏。
切口间隙:主要是用来补偿填料环的磨损。
活塞杆的加工技术,它也是很重要的一个部分,其加工技术的好坏,会直接影响到活塞杆的质量,以及其使用寿命。
活塞杆的加工,武汉硬铬表面处理,一般是采用滚压加工,因为采用这种加工方式,可以提高活塞杆表面的抗腐蚀能力,延缓疲劳裂纹的产生和扩大,从而提高活塞杆的疲劳强度。
此外,通过滚压,还能够降低其表面粗糙度,减小磨损的发生,从而在整体上,能够延长活塞杆的
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