活塞杆与连接、配置的关系

     活塞杆与十字头需要注意其装配情况：1.十字头与滑道的配合间隙、圆周间隙;2.活塞杆与十字头配合运动中的气缸间隙;3.活塞杆中心线与滑道中心线的同轴度;4.活塞杆连续往复运动摆动值;5.连接结构的受力情况和能够受力的情况。

     连接形式在活塞杆与十字头中大致有三种比较常见螺纹连接、联接器连接、法兰连接。当然还有其他的类型。也可说是紧固方式。每一种紧固方式对应的应用都不一样，在很多时候螺纹连接结构要比法兰连接简单，法兰连接结构有相对比卡箍连接简单。活塞力要求较高时还可以使用液压连接结构，但也不可一概而论，精密活塞杆厂家，每一种结构都有其各自的优势，所以还需要具体分析的。比如螺纹连接，通常用于简单结构中的链接，连接部位可调节气缸止点间隙。在调整中可能会引起磨损使得精度不能够有很好的保证。但是螺纹连接还是在中小型设备中为常见。

液压活塞杆加工工艺流程

   1、镀前检验镀件尺寸，机加工表面状况，根据镀层厚度准确计算电镀时间。活塞杆镀前必须进行精抛光，光洁度越高，铬层质量越好。

   2、控制好镀液工作条件，勤观察，注意温度变化，液位变化，仔细操作，精密活塞杆修复，如实填写操作记录。每天根据化验结果补加药水，校正电镀液。

   3、镀后检查镀层质量、尺寸，清洗干净，丝牙、内孔等部位防锈保护。工件打操作钢号，边角除毛刺。

   4、如果酸液溅在皮肤上，应立即用清水冲洗。

   5、场地打扫干净，器具摆放整齐。

   工艺流程1，液压活塞杆加工工艺流程连杆采用35号钢，加工工艺为：冷拉成型一车削一连续式中频感应淬火一预磨外圆一预精磨外圆一精磨外圆一超精加工一电镀铬一去氢回火一超精研磨。为了提高活塞杆表面质量与耐蚀性关系，在电镀铬前加入超精加工工序。

   2，活塞杆电镀工艺流程镀前检验---装挂具---化学除油--电解除油---水洗--活化酸洗--水洗--反刻处理--活塞杆镀铬--回收水洗--水洗--卸挂具--检验工艺介绍精密活塞杆活塞杆镀硬铬是在钢铁基体表面镀一层较厚的铬镀层，它的厚度一般在10-30μm以上，利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能。

活塞杆动臂带载不能提升的改进及效果

     1.在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。

     2.改进液压系统设计。经过多次论证，采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，天长精密活塞杆，降低了液压泵的工作压力。

     3.优化设计动臂油缸和液压泵造型，精密活塞杆型号，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。

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