?常用的活塞杆的制作材料主要有以下几种：

　　1、45#。

　　45#钢是一种优质碳素结构用钢，硬铬表面处理加工，它的冷热加工性能都不错，机械性能较好，强度较高。45#钢在淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55为合格，而经过热处理，再淬火可以达到HRC42-46，这样既能保证它良好的机械性能，又能得到表面的硬度要求。

　　2、40Cr。

　　40Cr是我国GB的标准钢号是一种中碳调质钢，经过适当的热处理以后，可以获得一定的韧性、塑性和耐磨性。而且它经过调质处理后，可以具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。此外，这种钢除调质处理外还适于氰hua和高频淬火处理。

　　3、Gcr15。

　　GCr15钢是一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，具有比较高的淬透性，经过热处理后可以获得高而均匀的硬度。而当它经过淬火加低温回火处理后，则可以具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性以及比较高的接触疲劳性能，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。

活塞杆用于不同场合会产生哪些疑问？

1.活塞杆中，为何说差动连接，能够加快液压缸的伸出速度？

对于这个问题，其的具体原因，是为：

如果，硬铬表面处理价格，活塞杆内径相同的话，那么采用差动连接的液压缸，其无杆腔和有杆腔的受力面是不一样的。而且，有杆腔的中的液压油会进入无杆腔中，上海硬铬表面处理，从而，加快了液压缸的伸出速度。

2.气缸中的活塞杆，在它的强度和稳定性的相关因素上，可以怎样来分类？以及，活塞杆怎样来与其它固定连接？

气缸中的活塞杆，硬铬表面处理价钱，在其强度和稳定性的相关因素上，具体的分类，一般是有两个，一是缸筒壁厚，二是一些具体的校核，主要是为活塞杆直径、缸盖固定螺栓以及稳定性方面的校核，都是缺一不可的。

至于，气缸活塞杆与其它物体之间的固定，一般是在其它物体上打孔或是攻螺纹孔，然后用螺钉固定，即可。

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