?常用的活塞杆的制作材料主要有以下几种:
1、45#。
45#钢是一种优质碳素结构用钢,它的冷热加工性能都不错,机械性能较好,强度较高。45#钢在淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55为合格,而经过热处理,再淬火可以达到HRC42-46,精密活塞杆厂家,这样既能保证它良好的机械性能,又能得到表面的硬度要求。
2、40Cr。
40Cr是我国GB的标准钢号是一种中碳调质钢,精密活塞杆厂商,经过适当的热处理以后,可以获得一定的韧性、塑性和耐磨性。而且它经过调质处理后,可以具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。此外,这种钢除调质处理外还适于氰hua和高频淬火处理。
3、Gcr15。
GCr15钢是一种合金含量较少的高碳铬轴承钢,具有比较高的淬透性,经过热处理后可以获得高而均匀的硬度。而当它经过淬火加低温回火处理后,则可以具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性以及比较高的接触疲劳性能,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。
有关于活塞杆的,也就是与网站产品相关的,并且是下面将会涉及到的,其主要是为:
提问一:液压缸活塞杆运动时,表面有残油,马鞍山精密活塞杆,是何原因?
提问二:有没有一种液压缸,其中的活塞杆是可以转动的?
提问三:油缸活塞杆油封翻边的话,那么还会带来什么不良后果呢?
上述三个提问,都是与活塞杆相关的,因此下面,小编就来给出其具体答案,希望能使得大家来清楚和明白。
提问一:液压缸活塞杆运动时,表面有残油,是何原因?
液压缸活塞杆运动时,表面有残油的话,其原因,则可能是活塞杆上的密封油磨损了,致使出现泄漏。
提问二:有没有一种液压缸,精密活塞杆销售,其中的活塞杆是可以转动的?
是有这种液压缸的,不过是需要定制的。而且,活塞杆的密封是一个难点。
提问三:油缸活塞杆油封翻边的话,那么还会带来什么不良后果呢?
油缸活塞杆油封翻边的话,则会使油缸内部出现划伤。