?常用的活塞杆的制作材料主要有以下几种：

　　1、45#。

　　45#钢是一种优质碳素结构用钢，它的冷热加工性能都不错，活塞杆厂家，机械性能较好，强度较高。45#钢在淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55为合格，而经过热处理，再淬火可以达到HRC42-46，这样既能保证它良好的机械性能，上海活塞杆，又能得到表面的硬度要求。

　　2、40Cr。

　　40Cr是我国GB的标准钢号是一种中碳调质钢，经过适当的热处理以后，可以获得一定的韧性、塑性和耐磨性。而且它经过调质处理后，可以具有良好的综合力学性能，活塞杆厂价，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。此外，这种钢除调质处理外还适于氰hua和高频淬火处理。

　　3、Gcr15。

　　GCr15钢是一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，具有比较高的淬透性，经过热处理后可以获得高而均匀的硬度。而当它经过淬火加低温回火处理后，则可以具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性以及比较高的接触疲劳性能，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。

?导致挖机活塞杆出现磨损的关键所在

      如大家所知，活塞杆销售，挖机活塞杆的技术要求是比较高的，而且要是挖机活塞杆出现了变色，那就说明这个液压系统的温度是比较高的，有朋友就要问了这是为什么？这是今天小编要和大家讨论的一个问题。

      要是挖机活塞杆出现了变色，液压系统中温度也很高，挖机活塞杆常常会在高温的时候频繁的和低温中的物质进行接触，也可能是在保养的时候用了不是这个品牌的液压油，进而出现了在换完油之后的几天就出现了变色。

      那么又是什么原因使得活塞以有磨损呢？其实磨损也是很常见的一个问题，大多数是取决于金属的相应的特性。虽然说这个金属的硬度比较大，但是它的退让性相对就比较差，而且抗冲性和kang疲劳能力都不是很好，所以它就很容易有粘着磨损和磨料等方面的磨损。很多磨损都是在高温的时候才显现出来，一般当我们发现的时候很多轴都已经有不同程度的磨损或者是机器已经停机了。

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