精密活塞杆活塞加工完之后，应该直接的就进行水压试验，再者，就其水压来讲，一般也就是为更大工作压力上的L 5 倍，接着其实额就是要注意维持Omin不可以出现渗漏或者是残余变形。就精密活塞杆活塞出现裂纹的时候，一定的要注意应该立马进行报废。 精密活塞杆活塞圆柱面因为其活塞环参与摩擦所导致的的磨损有限，就这个方面来讲，如果不加修理；当其气缸镗缸直接的就加大了它的直径得时候，其实也就是需要按照加大之后的直径尺寸来选配新括塞；这样，只有当活塞杆活塞出现磨伤或者是活塞杆活塞环槽以及其筒形活塞销孔出现磨损的时候，才可以进行修理。 当精密活塞杆活塞出现擦伤或者是划痕的时候，液压活塞杆生产商，可以先用锉刀把磨伤、结瘤处小心锉净，接着，液压活塞杆，其实也就是要用油石轻轻对其打磨光滑。就小型筒形活塞销孔磨损的时候，也就是应该按照配制加大的活塞销直径用，就其具有导柄的活塞铰刀要进行铰孔。

你知道活塞杆对各部分有什么要求吗?

　　1、活塞杆表面粗糙度要求应该要达到Ra0.4-0.8um

　　2、为保证活塞杆加工精度的稳定性，在加工全过程中，不可以进行人工校直。

　　3、活塞杆的使用大部需要承受交变载荷，其装置往复摩擦其表面，因此对于表面要满足硬度高、耐磨等要求。

　　4、在选择定位基准时，为了可以有效保证零件同轴度公差以及各部分的相互位置精度，其所有的加工工序都可以要采用两中心孔定位，符合基准统一原则。

　　5、为了保证加工精度，在对活塞杆进行车削时，液压活塞杆价格如何，要将粗车、精车分开。而且粗、精车一律使用跟刀架，以此来减少加工时工件的变形，同时在加工两端螺纹时，还应记得使用中心架。

　　6、磨削外圆表面时，工件比较会容易让刀、弹性变形，从而影响活塞杆的精度。因此，便宜的液压活塞杆，在加工时应修研中心孔，要保证中心孔的清洁以及中心孔与ding尖间松紧程度适宜，并保证良好的润滑。

　　7、在进行螺纹加工时，若是活塞杆因螺纹的加工公差比较大，定心能力差，不能保证装配的同轴度时，我们在进行导向套装配时，应该以其外密封面来定位的，假如此定位面的长度小于螺纹的配合长度，则应该在装配时螺纹先进入配合，然后再从定位面进入配合。

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活塞杆能够运用到液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响。  

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。  

虽然从设计思想的角度考虑不希望承受径向力，但受实际结构的限制，液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度必须适当，一般取活塞杆外径的0.7～1.0倍。以增加它的导向作用和加大支承表面积，从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。  

液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04。

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