【精恒液压】起重机液压缸活塞杆的修复案例

（1）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（活塞杆外径125mm），沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。

（2）在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉，后留0.04-0.07mm的加工余量。

（3）再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。

（4）用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量，大误差仅为0.03mm。

该起重机修复后，经过一年半的使用，变幅液压缸始终没有出现过外漏现象，同时活塞杆光滑、无锈斑。

首先，对于影响精密活塞杆的电镀层厚度的因素其实也就是电镀时间，就这样来讲的话，我们其实也就是会发现，就它的电镀时间越短的话，对于其镀层也就会越薄。与之相反，活塞杆厂，我们其实也就是要明白，就其电镀时间越长的话，它的镀层也就会越厚。

接下来，我们其实也就是要注意，就电流温度其实也就是会和电镀时间与电流密度一样，其实也就是影响精密活塞杆电镀层厚度的一个关键因素。就这个方面来讲，它的温度越高，就它的电流密度来说也就是会相应地提高一些，但是就其搅拌镀液来讲，活塞杆价格如何，其实也就是可以直接的就提高它的电流密度，以此有利于增加电镀层的厚度。

后，我们其实也就是要明白，关于影响精密活塞杆电镀层厚度的因素来讲，除了其电镀时间以及电流密度和电流温度以外，其实也就是会受到主盐浓度以及其阳极面积，还有就是镀液搅拌等方面的影响，但是就这些方面来讲，它们在影响精密活塞杆电镀层厚度的方面的轻重也是不一样的。

就精密活塞杆的活塞所产生的其他缺陷，就这个方面来讲我，我们其实也就是要注意，就其本身来讲，其实也就是能直接的就可以可采用焊补之后的精车方法，接着其实也就是要注意要进行加以修整才可以，这样的话，也就才可以保证我们的精密活塞杆可正常的进行使用才可以。 就精密活塞杆的磨损其实也就是会直接的就大于o．3mm，活塞杆出售，就其磨伤或者是划伤，再者就其活塞杆的弯曲度来讲的话，其实也就是会直接的就超过 O．02mmjm的时候，池州活塞杆，这个时候我们其实也就是要进行注意修复。 讲到精密活塞杆的磨损，一般来讲，我们其实也就是会采用镀铬之后的磨削的方法进行修复。就其在进行镀铬前之前，应该注意直接的就把活塞杆车圆之后再进行镀铬，再者，我们其实也就是要注意，就它的镀铬层厚度来讲的话，其实也就是会直接的就以0．05～O．15FIIITI为好。

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