【精恒液压】压缩机活塞杆注意事项
压缩机活塞杆主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处,此两处是活塞杆的薄弱环节,如果由于设计上的疏忽,制造上的马虎以及运转上的原因,断裂较常发生。
若在保证设计、加工、材质上都没有问题,则在安装时其预紧力不得过大,否则使大作用力达到屈服极限时活塞杆会断裂。在长期运转后,精密活塞杆标准,由于气缸过渡磨损,对于卧式列中的活塞会下沉,从而使连接螺纹处产生附加载荷,上海精密活塞杆,再运转下去,有可能使活塞杆断裂,这一点在检修时应特别注意。此外,由于其它部位的损坏,使活塞杆受到了强烈的冲击时,都有可能使活塞杆断裂。
一般造成活塞杆失效的形式有很多种,主要的几种形式是裂纹,精密活塞杆出厂价,断裂以及磨损泄漏,经过多次试验研究表明,除去因为疲劳应力造成的活塞杆裂纹和断裂,常遇到的活塞杆失效主要表现为迫跟段的纵向磨损泄漏。在活塞杆进行往复运动的过程中,填料和杆件迫跟段很容易发生腐蚀磨损和黏着磨损,不管是因为压缩介质里有比较硬的颗粒物存在,或是因为填料盒在生产的时候有些许偏差,还是因为填料的质量比较差等,精密活塞杆规格,这些因素中不管是哪一项都会直接致使迫跟段出现非常严重的磨损,如果同时存在多种因素的话,那么迫跟段的磨损会变得更加快。特别是在介质中出现比较硬的固体颗粒物,这对于纵向犁耕有着强烈的摩擦,拉伤犁沟的长度长达所有行程,深度深可达3毫米,这样的情况可以直接造成活塞杆泄漏而失去所有的功效。
1、缸内有空气侵入。应增设排气装置,或者使液压缸以大行程快速运动,强迫排除空气;
2、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
3、活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整;
4、液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装
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【精恒液压】活塞杆的连接结构
活塞杆的连接结构,一般来讲可以分为整体式和装配式这两种,其中装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接以及锥销连接等这几种。如果是在一般工作条件下,那么活塞与活塞杆之间是采用螺纹连接。不过当工作压力比较大,或者是载荷比较高的话,那么螺纹连接就可能不适合了,因为有可能会出现过载现象。