活塞杆厂家为你介绍活塞杆的构造组成部分

(1)活塞顶：活塞顶部与汽缸壁、缸盖一起组成燃烧室，活塞杆，它的形状与燃烧室的结构型式有关。四冲程活塞顶部对应于气门部分常制有凹坑，是为避让气门而设计的，活塞顶面上的“IN”字样和二冲程活塞顶面上的“→”箭头，表示活塞的安装方向应分别朝向进气口和排气口方向。

(2)火力岸：也称顶岸，指一道活塞环槽以上的圆柱部位，可缓冲高温高压燃气对活塞环的冲击。为减缓高温燃气带来的热膨胀现象，深圳精密活塞杆厂家，一般活塞顶岸的直径要比裙部尺寸小约0.2-0.35mm。

(3)活塞环带：由环岸和环槽组成，是活塞组的主要密封区域。同时由活塞顶部承受的高热量中的大部分，也由此传给活塞环，再传给汽缸壁，烟台活塞杆厂家，经缸体散热片或冷却液散发掉。活塞环槽侧面与活塞中心线的加工要求较高，其环槽底部与活塞环内圆形成了活塞环的背隙，它是保证活塞组封闭及正常工作的重要部位。

活塞杆弯曲微变形的校直原理

　　常用的压力校直机，无论热校还是冷校，其校直精度受人为影响，多能达到1～2mm，通常活塞杆渗氮处理后部分产品有0.1～0.3mm的弯曲变形量，如此细微的变形量用压力校直机校直是无法达到要求的。

      通过大胆尝试和实践验证，我们采用压弯加敲击振动的方法进行校直。校直原理：工件在激振器所施加的周期性外力──激振力的作用下产生共振，工件各部位所受的交变应力与内部的残余应力叠加，使工件局部产生屈服，深圳精密活塞杆，引起微小塑性变形，使工件内的残余应力降低，重新分布趋于均匀并增强金属基体的抗变形能力，从而达到提高工件几何精度稳定性的目的，这种工艺方法称为振动稳定化处理。振动稳定化处理工艺通常用于使零件稳定，此处被借用为活塞杆类零件校直。

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