活塞杆弯曲

油缸活塞杆弯曲变形多发出在斗杆油缸处。

1.大多数都是因过载溢流阀压力过高，而主溢流阀压力低于过载溢流阀压力导致。

2.主泵压力不能达到较高压力而误以为过载安全阀调定的压力正常，导致活塞杆弯曲，由此造成的弯曲一般是上下方向弯曲。需要检查、调整。

3.长时间破碎，活塞杆高频振动，受力过大，易造成活塞杆弯曲断裂。

注意：在小臂油缸快收完时切勿借助行走力进行挖掘，佛山空心活塞杆，若行走力超过了小臂弯曲力，也会导致弯曲，平时工作时不能用行走力进行作业。

目前液压支柱再制造的主要工艺方法是电镀。对于只有擦伤、磕伤或局部腐蚀坑的支柱，活塞杆，通过退镀→补焊缺陷→光整表面→镀铬→磨外圆进行再制造。由于手工焊补效率低，而且不适用于大面积损伤的支柱，现在通用的方法是将表面缺陷完全去除后镀铁恢复尺寸，后按煤炭行业标准 MT313-92进行电镀铬和机加工。镀铁成本低，表面镀铬使支柱防腐耐磨，这种方法适合大规模支柱再制造。其工艺流程为：

拆开支柱 →筛选( 检查阀孔) → 校直( 如果弯曲)→磨外圆→除油、除锈→镀铁→镀工业铬→磨外圆( Ra =1.6μm)→质检→装配。

这种方法工艺简单，成本低，存在的问题依然是容易被腐蚀起泡。而且近几年一些企业为了降低成本，佛山精密活塞杆厂家，用大电流，快速电镀，造成镀层微裂纹产生，支柱使用寿命进一步下降。电镀铬大的问题是产生六价铬，污染环境，现在世界各国都在寻找替代方法。

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