(1)活塞顶:活塞顶部与汽缸壁、缸盖一起组成燃烧室,深圳精密活塞杆,它的形状与燃烧室的结构型式有关。四冲程活塞顶部对应于气门部分常制有凹坑,是为避让气门而设计的,活塞顶面上的“IN”字样和二冲程活塞顶面上的“→”箭头,表示活塞的安装方向应分别朝向进气口和排气口方向。
(2)火力岸:也称顶岸,温州活塞杆,指一道活塞环槽以上的圆柱部位,可缓冲高温高压燃气对活塞环的冲击。为减缓高温燃气带来的热膨胀现象,一般活塞顶岸的直径要比裙部尺寸小约0.2-0.35mm。
(3)活塞环带:由环岸和环槽组成,是活塞组的主要密封区域。同时由活塞顶部承受的高热量中的大部分,活塞杆,也由此传给活塞环,再传给汽缸壁,经缸体散热片或冷却液散发掉。活塞环槽侧面与活塞中心线的加工要求较高,其环槽底部与活塞环内圆形成了活塞环的背隙,它是保证活塞组封闭及正常工作的重要部位。
活塞杆提醒大家:
活塞杆加工过程中,网状碳化物以及夹杂物他们都会降低晶结的结合力,这样就会把材料的冲韧性给降低,使得断裂的地方出现混合断口。因此要按照规定的工艺进行热处理,这样活塞杆就会形成均匀的回火,深圳精密活塞杆厂家,进而生产出来的活塞杆才能得到理想的综合性能。
在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。