活塞杆回程时漏油,怎么解决?
检查:
首先应该先卸下活塞杆底下的工作台板,旋开出油管的管接头,放掉液压缸里面中的液压油。然后再把上面的管接头进行旋开,让油可以流回油箱,后,再旋开活塞杆下面的缸盖,用拔销器把导向套从液压缸里拉出,导向套上有两个螺纹孔。
解决方法:
一般情况下,当活塞杆回程时下面出现漏油的现象时,大部分都是由于密封圈发生损坏而导致的。我们可以通过更换密封圈来解决这个问题。
安装密封圈时应注意:
1、密封圈唇口应对着压力油,并且注意不要装反。
2、在车加工衬套时,要注意活塞杆头的倒角情况,可以让它可以在衬套的一头车内倒角。
3、在把衬套倒角过这一头套入导向套时,价格优惠液压活塞杆,需要让衬套压住密封圈唇口。然后再把导向套连同衬套一起套入活塞杆,活塞杆进入导向套,供应液压活塞杆,衬套就出来了。
为什么空心活塞杆长度不宜过短的原因有哪些呢?
空心活塞杆的工艺规格设计,及加工过程中专用夹具的设计三个方面,阐述了组焊件活塞杆的工艺制造的全过程,尤其在工艺规程设计中,液压活塞杆,我们运用已掌握的机械制造理论及计算公式,确定了毛坯的制造形式,选择了基面,制定了工艺路线,确定了机械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸,后确定了切削用量及基本工时。