如何解决活塞杆和导向套配合间隙过小的问题?

　　1、活塞杆和导向套配合间隙进行重新调整为合理的状态。

　　2、认真的对待活塞杆的装配，在装配的过程中尽量以轻推为，因为这样可以有效地减少公差。公差在其中起到非常重要的作用，活塞杆厂商，比如导向套采用H8/f9的配合等等。

　　3、对于活塞杆装配与各连接以及配合部件，例如油缸中活塞杆需要使用衬套、缸套、导向套等等都需要特别地注意一下，因为这些方面都存在着一定的装配(生产)公差。因此活塞杆和衬套需要合适的公差，否则间隙过大或者过小都会对设备使用带来一定的影响。

　　4、一般来说，按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但是那是针对一般情况而言，如果在实际应用中，发现二者配合为小的公差值时，且工程机械长时间超载使用时，活塞杆厂家，其高温情况下会材料发生膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。

详述活塞杆的密封结构与密封圈特点及作用

　　活塞杆是机械运动中的不可缺少的重要元器件之一，其主要的原因就在于这个零件的关键因素所具有的特点以及相关的主要的作用。

　　活塞杆在接受轴向力作用的同时，会以相应指标的速度来进行往往返返的一种做工的运动，这种对外做功的运动可以达到我们机械运动能量的需求。

　　一般的情况下我们通过利用这个零件的密封的特有结构跟相应的具有一定性质的密封圈零件，进行一个特定方向的运动，上海活塞杆，执行这种运动是反复的进行的，活塞杆销售，也是机构中的一种十分关键的因素，通过这种往往返返的运动我们可以知道这个设备在执行这一项重要的活动。

　　密封的好坏不仅仅是设备本身的问题他还关系到方方面面的问题，例如泄露问题，这个是关键的问题，它可以直接的影响到机器的正常工作。

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