活塞杆的表面处理

我们在生产活塞杆的过程中，为了增强他们在某个方面的性能，实际上这个表面加工肯定是不能缺少的，但是一般在这个方面它也不是随便进行的，如果在方式上面或者是量上面控制不到位的话，实际上这个带来的影响反而是不利的，今天小编就来和大家说说在表面处理的时候，一般需要注意什么问题，首先我们知道的是，这个成分的选择是非常关键的，因为我们在使用活塞杆的时候，如果阻力过大的话，活塞杆，它的操作是非常不方便的，所以我们肯定是在这个减少阻力上面做文章，像是铬元素，这个就是非常好的选择，如果我们可以在这个活塞杆上面镀铬的话，实际上不仅仅是在阻力上面有改善，而且能够起到相应的防护作用，江阴活塞杆，因为毕竟它也是金属材质，佛山液压活塞杆，所以氧化以及上锈的可能性都比较高，其次就是在量上面的控制，我们需要明白的是，它在这个方面肯定不是越厚越好的，具体还要看实际情况。

油缸的缸径是指活塞杆吗?

　　油缸的缸径并不是指活塞杆。其油缸的缸径主要是指油缸的直径，简单地说，佛山空心活塞杆，就是行程(冲程)是活塞运动行程上止点和下止点之间的距离。所以大家要注意了，不能把油缸的缸径和活塞杆给混淆了。

　　虽然说，油缸的缸径不是指活塞杆，但是油缸的缸径却与活塞杆的外径是一样的，只是这两者的公差也是不一样的。而且，缸经和活塞杆都是具有一定的标准系列的，其比例关系只有推荐值，在原则上来说，活塞杆直径符合输出力，只要速度，压杆稳定就可以了。

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