活塞杆的作用

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，天津硬铬表面处理，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，硬铬表面处理加工，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，硬铬表面处理工程，一直困扰加工人员。

空心轴占用的空间体积比较大，但可以降低重量。根据材料力学分析，在转轴传递扭矩时，从径向截面看，越外的地方传递有效力矩的作用越大。在转轴需要传递较大力矩时，就需要较粗的轴径。而由于在轴心部位传递力矩的作用较小，专业硬铬表面处理，所以一般采用空心的，以减少转轴的自重。

在轴体的中心制有一通孔，并在通孔内开有内键槽，轴体的外表面加工有阶梯形圆柱，并开有外键槽，该轴的中心通孔与榨膛的主轴套接，输入动力通过轴体外表面上的圆柱上安装的传动齿轮带动该轴而直接传递给榨膛主轴。

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