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巴中硬铬表面处理、精恒液压元件、专业硬铬表面处理

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活塞必须和缸体准确的贴合

   活塞杆连接在一个高强度的钢活塞杆上,活塞杆的另一端与连接活塞端。通常采用了表面硬化或者镀铬杆方式,使它的表面的处理的是十分细腻,保证密封效果的长时间使用。活塞必须和缸体准确的贴合,每个部份都是经过严格的柱体,而且海是经过精密处理的,以产生平滑的输出运动。小型液压缸的缸筒采用无缝钢管,根据工作压力不同,可选用不同壁厚的钢管,其内径加工精度高,硬铬表面处理工程,结构紧凑,重量轻,安装连接方式多样。且有低速性能好和缓冲性能稳定的优点,压力范围在3.5-21MPA,广泛应用于机床、轻纺、塑料和农业等机械设备的液压系统中。











活塞杆的加工条件及表面镀硬铬抛光处理

1.活塞杆的加工条件

活塞杆的加工条件有:

条件一:设备用途及工作条件。

条件二:工作机构的结构特点、负载、速度、行程及动作要求。

条件三:液压系统的工作压力。

条件四:材料、配件以及加工工艺。

条件五:相关国家及行业标准,或者是技术规范等。

2.活塞杆局部表面镀硬铬抛光处理

活塞杆局部表面进行镀硬铬抛光处理,主要是为了提高活塞杆的耐磨性,并增加其表面硬度以及表面光泽度。不过,硬铬表面处理加工,它也是有一些缺点的,巴中硬铬表面处理,主要有:

(1)阴极电流效率低,硬铬表面处理厂家,一般只有18%—20%;

(2)镀液温度比较高,因此会有能量的浪费;

(3)镀液分散和覆盖能力不怎么好,且镀层孔隙多,因此其耐腐蚀性具有一定的局限性。

3.活塞杆跳动大的原因分析

(1)支撑环出现磨损,或者是配合公差有问题。

(2)定位基准没有定位好,存在一定的误差。





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