活塞杆的密封选择什么密封圈

组合式密封圈，如K型斯特封，它由二个不同元件组成：一个是用聚四氟乙烯加入青铜填料制造的阶梯形密封圈（主密封件），另一个是O形密封圈（弹性元件和副密封作用）。组合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起动时无爬行、极低的泄漏量和抗磨损等特点。密封圈组合应用，活塞杆，避免了金属之间的接触，提高了支承能力并承受一定的侧向力，摩擦力小，适于高压，广东液压油缸活塞杆，高速系统，经试验得到证实。

活塞杆自动伸出的原因

  对先导控制油路输出的二次先导压力进行检测，无锡活塞杆，压力值也正常，可排除先导控制阀故障。如果斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏，成都活塞杆，则通往斗杆缸的工作油路将不能建立起压力，斗杆缸无法动作。

  汇总以上检查和分析，判断故障点应在斗杆缸主控制阀到斗杆缸这一支路。而斗杆缸活塞杆自动伸出到行程末端发动机即“憋车”熄火，说明故障点集中在斗杆缸主控制阀上。

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