1、液压油缸内混入空气

　　如果有气体混在液压油中，会使活塞杆在压力的作用下，让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体瞬间爆zha，从而引起液压缸的速度不稳定。

2、液压缸设计间隙不当

　　液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，会造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行;滑动配合间隙若太小，液压活塞杆供货商，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。

活塞杆的工艺特点

   1、阴极电流效率高达35-45％。沉积速度快，大约可节约40％—50％的电费。

   2、不含氟、无稀土，无阴极低电流区腐蚀。

   3、不会猛烈侵蚀铅锡阳极，无需使用特殊阳极材料。（因加入阳极腐蚀抑制剂）

   4、光洁度好，高均镀能力。高分散能力，方形件内口四角可均匀镀铬。角部镀层后度接近面厚度。

   5、镀层硬度高，可达HV1000-1200以上。

   6、能产生微裂纹，微裂纹数可达800-2000条／厘米（根据需要调节），提高抗腐蚀能力。活塞杆耐盐雾可达500小时以上。减震器杆耐盐雾500小时以上。

   7、电流密度范围宽，可使用高达90安培／平方分米以上。按高电流电流效率可达45％，镀速提高1.2倍。

   8、镀层与基体结合力极佳，即使是细小部分，铬层也不会脱落。真正达到镀铬层即硬度高，又润性好，极抗磨。

   新配镀液，加入量15-20ml/l

   补加：KAH：50-100ml/l

问题：活塞杆粗糙度应怎样来考虑？

活塞杆的粗糙度，主要是与抛光机要求等有关。不过，液压活塞杆价钱，其粗糙度过高的话也不好，因为这样反而会加速其磨损或损坏，会缩短其使用寿命的。并且，对于其抛光来讲，液压活塞杆，都是要求要有很好的粗糙度才行。

问题：活塞杆丝扣采用细牙螺纹的话，液压活塞杆制造商，其螺母转一圈大概走多少毫米？

这主要是看活塞杆的直径是为多少，采用细牙螺纹的话，那么其螺距一般是为1mm、1.5mm及2mm。所以，还是要考虑到螺距这一方面。

问题：活塞杆42CrMo表面镀铬0.03mm后，其硬度可以达到多少？

活塞杆42CrMo表面镀铬0.03mm后，其硬度可以达到HRC60—70。

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