活塞杆的特性

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。

其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。

        采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施，现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。

滚压后，油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。 针对往复活塞式缩机的活塞杆材料选择、受力与技术要求、加工及热处理、机械性能和基体组织之间相互联系的若干规律、调质处理的工艺，提出与沿用的工艺具有明显不同的方法，引用亚温淬火确保质量，降低消耗

空心活塞杆采用的材质是无缝钢管。

 无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，液压活塞杆批发，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，液压活塞杆价格，钢管与圆钢等实心钢材相比，液压活塞杆，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，液压活塞杆公司，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。  加工技术  空心活塞杆的加工采用的是车削加工。

液压缸活塞杆爬行的常见原因

　　1、同轴度不好

　　在液压缸中，如果因为活塞与活塞杆的同轴度不好，也会造成液压缸的速度不稳定。

　　2、零部件加工精度的影响

　　液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大，如直线度等。

　　3、密封件材质问题

　　在液压缸中，所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题，会直接影响到和滑动表面的摩擦力，从而引起液压缸速度的变化。

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