活塞杆跳动大的原因
今天我们要来讨论关于活塞杆的两个问题,第1个是活塞杆跳动大的原因?
1、机加工比如磨序未加工好
2、定位基准不是同一基准或者基准之间形位误差超差
3、各配合件配合公差未选好
4、支撑环磨损
空心活塞杆采用的材质是无缝钢管。
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形,方形,矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,精密活塞杆专用,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。 加工技术 空心活塞杆的加工采用的是车削加工。
解读车里的减震器他的活塞杆为什么会疲劳?
可能开车的朋友会有这样的感觉,在开车的时候,减震器里的精恒液压活塞杆他不但要受到轴向力的作用,他还会受到侧向力的作用。这个时候其实是很容易有弯曲疲劳出现的。简单来说就是偏摩现象。那么具体导致这个情况的原因是什么呢?
在减震器里面,精密活塞杆修理,活塞杆他可是非常重要的,求购精密活塞杆,他的作用就是减小车子的振动,这样可以保证汽车在驾驶的是更加的稳定和舒服。当然了因为车速的加快,精密活塞杆,车子的稳定性就越发显得重要,这也对博大液压气动活塞杆的设计者有了更大考验。
我们可以利用前悬架系统来进行建模,然后对减震器和活塞杆进行分析,看看他的车轮平面还有车轴平面的受力。我们还可以用Workbench来对活塞杆他的偏摩所产生的应力进行计算,然后在用S-N曲线以及Goodman来进行修复。这样我们就可以看出在不一样的载荷中活塞杆他的疲劳度是多少。结果显示,疲劳的破坏部位他在活塞杆的中部会有一个焊接的位置,这就和实际的位置相一致了。