有哪些活塞杆困惑没有消除？

活塞杆上的提问，这是我们必须要知道的，所以下面，小编就来具体提出来，并给出其相应答案，以使得大家学习彻底并掌握牢固了。其的相关提问，其主要是有：

(1)镀铬棒和活塞杆，这两者之间有差别吗？

镀铬棒和活塞杆，这两者之间，是没多大差别的，也就是差不多，不过在具体用途上有所不同。

(2)活塞杆与滑轮之间，怎样来连接？

活塞杆与滑轮之间的连接，一般是将滑轮支架与活塞杆进行螺纹连接。

油缸活塞杆的制造材料有哪些？

一般来讲，油缸活塞杆的制造材料主要是硬铝或铝合金，这种材料的硬度高、质量轻，而且惯性小，还耐磨，因此是非常合适用来制造活塞杆的。

液压启闭机活塞杆的制造要求，不锈钢活塞杆厂商，其主要内容有：

(1)活塞杆导向段的外径公差，不锈钢活塞杆价格多少，应不低于GB1801中的规定要求。

(2)活塞杆导向段的圆度公差，应不低于GB1184中的规定要求，其外径母线直线度公差，应不大于0.1/1000。

(3)活塞杆的端面对轴心线垂直度公差，应符合GB1184中的规定要求，且不能低于7级。

(4)活塞杆的螺纹，应达到GB197中的6级精度，其导向段外径的表面粗糙度应符合规定要求。

(5)活塞杆表面应进行防锈处理，可以是镀铬防锈，但镀层厚度应符合规定要求。

活塞杆发黑，不锈钢活塞杆，其主要原因有：

(1)有高压气体进入其中，使得密封圈紧贴在活塞杆上，进而摩擦升温，进而使活塞杆变黑。

(2)密封圈的轴向间隙不足，或者是冷却水系统流动不畅通，出现堵塞。

(3)活塞杆中的润滑油太少，也就是没有润滑到位，从而使得活塞杆变黑。

液压缸中的活塞杆，是其重要部件，因此为了提高其表面耐腐蚀性能，一般是表面进行镀硬铬处理，并且进行抛光，不锈钢活塞杆报价，以便能够达到这一目的。但是，采用镀硬铬处理存在一些缺点或不足，比如镀层容易不均匀，孔隙率比较高，而且费用高，还容易造成环境污染等，因此需要找到一种方法来代替镀硬铬，使之能够达到同等效果，所以就出现了化学镀这一方法。

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