【精恒液压】液压缸活塞杆拉伤怎么办？

液压缸活塞杆拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。

液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04。

活塞杆抛光及镀铬等方面的问题有哪些呢？

1.活塞杆抛光方面，其是怎样的？

答：活塞杆，它是与外套进行配合使用的，如果活塞杆表面粗糙度过高的话，那么则会使其与外套之间的间隙变大，从而加速其损坏进度。因此，就要通过活塞杆的抛光，来得到很好的粗糙度，一般是越低越好。

2.单活塞杆缸差动连接时，有杆腔与无杆腔相比谁的压力高？

答：单活塞杆缸差动连接时，因为有杆腔的工作面积要小于无杆腔，所以后者的压力是要大于前者的。

3.液压缸活塞杆表面镀铬的厚度是多少？

答：液压缸活塞杆表面镀铬的厚度，一般为0.05—0.07mm，如果厚度太厚，则容易出现脱层现象。不过，如果太薄，那也是不行的。

你知道活塞杆对各部分有什么要求吗?

　　1、活塞杆表面粗糙度要求应该要达到Ra0.4-0.8um

　　2、为保证活塞杆加工精度的稳定性，精密活塞杆价格，在加工全过程中，精密活塞杆，不可以进行人工校直。

　　3、活塞杆的使用大部需要承受交变载荷，其装置往复摩擦其表面，精密活塞杆经销商，因此对于表面要满足硬度高、耐磨等要求。

　　4、在选择定位基准时，为了可以有效保证零件同轴度公差以及各部分的相互位置精度，其所有的加工工序都可以要采用两中心孔定位，符合基准统一原则。

　　5、为了保证加工精度，精密活塞杆销售商，在对活塞杆进行车削时，要将粗车、精车分开。而且粗、精车一律使用跟刀架，以此来减少加工时工件的变形，同时在加工两端螺纹时，还应记得使用中心架。

　　6、磨削外圆表面时，工件比较会容易让刀、弹性变形，从而影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，要保证中心孔的清洁以及中心孔与顶尖间松紧程度适宜，并保证良好的润滑。

　　7、在进行螺纹加工时，若是活塞杆因螺纹的加工公差比较大，定心能力差，不能保证装配的同轴度时，我们在进行导向套装配时，应该以其外密封面来定位的，假如此定位面的长度小于螺纹的配合长度，则应该在装配时螺纹先进入配合，然后再从定位面进入配合。

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