造成活塞杆出现严重损伤的原因

一、活塞杆的连接件出现松弛，因为活塞杆的螺母预紧力太小了，当活塞杆在进行运行的时候受力发生了变化，导致活塞杆出现转动和螺母发生松动等，促使活塞杆受到较为严重的弯曲应力影响，因为循坏的次数不断增加，终导致活塞杆因为疲劳而出现断裂。

二、工艺的气体中带有大量的液体，不锈钢活塞杆，导致气缸和活塞之间发生液击的现象，促使活塞杆的死点间隙出现较为严重的拉断。

三、气缸内带有较硬的物体，因为活塞丝堵、升程的限制器和气氛的螺栓等掉入到了气缸内部，导致活塞杆在运行的过程中，出现死点和间隙之间发生严重的拉断现象。

四、在对十字头体或者是垫片进行调整的时候，其整个加工的精度过低，而平行的度又严重的超出了偏差，导致活塞杆出现严重的完全和应力的损坏。

五、使用活塞杆的时间过长，导致其因为过度疲劳而发生断裂。

无锡市精恒液压元件有限公司，老牌商家，专业生产精密长轴(活塞杆)，不锈钢活塞杆公司，竭诚欢迎广大客户来电或来厂来函洽谈合作。

直线轴如何来定位？活塞杆发黑及受力方面的分析

1.直线轴，其应如何来进行定位呢？

答：直线轴的定位，只看接近开关是没有用的，还应该看其机械驱动如何，因为它还可能与其它装置相连接呢。

2.氧压机中活塞杆为什么会发黑？其如何来应对？

答：氧压机活塞杆出现发黑现象，其原因主要有两个，原因一是密封圈的轴向间隙过小，原因二是密封圈的选料不正确。因此，可以通过改进密封函填料配方这一措施来解决活塞杆的过热发黑问题。并且，还应该提高填料的尺寸稳定性，以及其导热能力。

3.如何来改善活塞杆的受力情况？

答：活塞杆在使用过程中，有时会要承受比较复杂的载荷力，因此这时就要进行解决了，否则活塞杆就要出现间隙等问题，特别是其受到载重力后。要避免活塞出现松动现象，这时就要求连接螺母应有必要的防松动措施才行，以免出现问题。

【精恒液压】液压活塞杆作业中应该注意机械作业要柔和平顺

要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛过快；避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击；没有冲击功能的液压设备不能用工作装置(如挖掘机的铲斗)猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。

【精恒液压】工程用活塞杆镀铬层习惯称为“镀硬铬”，它有什么特点？

①耐磨性好：镀铬层随工艺规范不同?可获得不同的硬度400～1200HV。滑动摩擦系数约为钢与铸铁的50％?并有抗粘附性。

②耐腐蚀性较好：镀铬层在轻微的氧化作用下即表面钝化?形成很薄且透明的钝化膜?在常温下长期不变色?对镀铬层起保护作用。

不锈钢活塞杆、不锈钢活塞杆供货商、精恒液压元件(优质商家)由无锡市精恒液压元件有限公司提供。不锈钢活塞杆、不锈钢活塞杆供货商、精恒液压元件(优质商家)是无锡市精恒液压元件有限公司（www.wxjingheng.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：徐国华。