活塞杆密封中的防尘以及O形密封圈的使用指南

   1.为何活塞杆密封很重要？

     这是因为，活塞杆上的密封机构和密封圈，它们在运动执行机构中是有重要和关键作用的 有可能会使设备不能正常工作，供应精密活塞杆，并严重缩短其使用寿命。尤其是在高压等特殊场合中，精密活塞杆生产厂，尤为重要。所以，不得不重视它的存在。

     2.为什么O形密封圈不能用于高运动速度的适合中？

     得出这一结论，是因为活塞杆密封使用O形密封圈的话，那么会带来一些缺点，主要是为出现过早磨损，并使得活塞杆与密封件之间的阻力增大，所以在高速运动的场合中不适用，但是对于低速运动场合，是没有问题的，比如工程机械、农业机械以及冶金机械等这些设备中。

【精恒液压】活塞杆失效是什么原因导致的？

一般造成活塞杆失效的形式有很多种，zui主要的几种形式是裂纹，断裂以及磨损泄漏，经过多次试验研究表明，除去因为疲劳应力造成的活塞杆裂纹和断裂，zui常遇到的活塞杆失效主要表现为迫跟段的纵向磨损泄漏。在活塞杆进行往复运动的过程中，填料和杆件迫跟段很容易发生腐蚀磨损和黏着磨损，不管是因为压缩介质里有比较硬的颗粒物存在，精密活塞杆批发商，或是因为填料盒在生产的时候有些许偏差，精密活塞杆，还是因为填料的质量比较差等，这些因素中不管是哪一项都会直接致使迫跟段出现非常严重的磨损，如果同时存在多种因素的话，那么迫跟段的磨损会变得更加快。特别是在介质中出现比较硬的固体颗粒物，这对于纵向犁耕有着强烈的摩擦，拉伤犁沟的长度长达所有行程，深度zui深可达3毫米，这样的情况可以直接造成活塞杆泄漏而失去所有的功效。

活塞杆能够运用到液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响。  

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。  

虽然从设计思想的角度考虑不希望承受径向力，但受实际结构的限制，液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度必须适当，一般取活塞杆外径的0.7～1.0倍。以增加它的导向作用和加大支承表面积，从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。  

液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04。

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