通过不同方面更透彻知道活塞杆

(1)其材质，通常是使用45号钢来进行，这样的话，精密活塞杆出厂价，就可以承受较大的冲击力了。不过用于重载荷传动的话，那么应选用40Cr这一材质比较好。

(2)一般来讲，活塞杆都是圆柱体的，其直径比较大时，可考虑一下空心活塞杆，有时也是不错的。

(3)活塞杆，其表面进行了精加工的话，那么在粗糙度上，是应该不大于0.65um的，否则就是不合格。

在液压缸中，有一种是为双活塞杆液压缸，其特点，就是有两个活塞杆，所以下面，我们就来简单了解一下。

对于这种液压缸中的活塞杆，其直径既可以相等，精密活塞杆销售商，也可以不相等。是前一个情况的话，精密活塞杆批发，那么在供油压力和流量相同的情况下，其进行往复运动的话，那么在速度和推力上是相等的。

活塞杆与活塞杆活塞的检修?

1.活塞杆活塞加工完以后，应进行水压试验，水压一般为zui大工作压力的L 5 倍．维持]Omin不得渗漏和残余变形。

2.活塞杆活塞出现裂纹时，一般应报废；活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理；当气缸镗缸加大了直径时，精密活塞杆，需按加大后的直径尺寸选配新括塞；只有当活塞杆活塞磨伤或活塞杆活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时，才加修理。

3.当活塞杆活塞擦伤、划痕时，可先用锉刀将磨伤、结瘤处小心锉净，再用油石轻轻打磨光滑。

4.小型筒形活塞销孔磨损时，应按配制加大的活塞销直径·用具有导柄的活塞铰刀进行铰孔。铰削时，不能使用短铰刀，否则，活塞杆活塞销中心线与活塞杆活塞中心线的垂直度不易保证。铰削后，必须将活塞杆活塞放在如图3—6所示的特种检验工具上检测其垂直度偏差。

5.活塞杆活塞支承面巴氏合金层脱落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量．以便装配时刮研。

6.进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时，可将活塞杆活塞环槽先车成如图3—7所示的形状，然后在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环，并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车，使外圆焊缝车至规定尺寸并同活塞杆活塞圆柱面一样光平，使环槽车至规定尺寸硬要求的表面粗糙度。

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