液压缸活塞杆是液压缸的重要部件
液压缸是液压系统中重要的执行元件,用于执行往复运动,在工程机械中应用广泛。液压缸活塞杆是液压缸的重要部件,活塞杆供应商,它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆,为了提高耐磨性的防锈蚀,目前国内传统工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.02~ 0.05mm)并抛光,其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬对人、环境污染严重,属国家环保线值项目,且镀层不均匀,孔隙率高,活塞杆用密封件,容易起皮,镀铬费用也比较高,不能满足生产上的需要,因此采用合适经济的镀层取代镀铬一直是工程机械行业的重要课题。
活塞杆是用什么材料制作而成的?
众所周知,活塞杆可以说得上是一种轴类零件,它比较细长,其长径比较大。因此它主要用作于一个支持活塞做功的连接部件,那么活塞杆是用什么材料制作而成的呢?
活塞杆主要制作材料之一40Cr钢。
40Cr钢也是活塞杆制作中比较常用的一种材料,它不仅是一种中碳调质钢,也是一种冷镦模具钢。它具有比较好的综合机械性能,一般适用于中等精度、转速较高的轴类零件的制造。因此它在活塞杆中就常被应用于一些较大冲击力、重载荷传动要求大的活塞杆中,因为它可以有效地保证活塞杆拥有足够的工作强度。
活塞杆一般采用哪种焊接方式?
相信大家应该都知道,成品的活塞杆都是需要经过锻造、电镀、焊接等多道工序才形成的。而焊接就是活塞杆加工过程中的一道工序,活塞杆,它的好坏直接影响活塞杆的加工质量。那么您知道活塞杆一般采用哪种焊接方式吗?
其实,在活塞杆加工过程中,其采用的焊接方式都是摩擦焊,它是一种通过焊界面的摩擦使界面的分子扩散和再结晶而实现焊接的固态焊接方法。它具有以下优点:
1、焊接质量好。
摩擦焊具有焊接接头质量高的优点,活塞杆厂家供应商,所以它的焊缝强度接近母体,能达到焊缝强度与基体材料等强度,而且还可以实现异种材料焊接等。
2、能实现类锻态固相连接。
在整个焊接过程中,摩擦焊相对于传统的熔焊来说,它可以使金属是在热塑性状态下,实现的类锻态固相连接(即:待焊金属获得能量升高达到的温度并没有达到其熔)。
但是在活塞杆加工的这一个焊接过程中,由于摩擦焊是一种固态的焊接方式,因此其摩擦焊的摩擦界面温度一般都不宜超过熔点。