液压缸早期发生活塞杆外泄漏的原因分析

统意见认为，造成液压缸早期活塞杆外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通过对市场因活塞杆外泄漏退回的液压缸拆检，确实发现密封圈出现不同程度的磨损、划伤、老化等现象，从液压缸密封圈失效的实际检测情况来看，主要原因如下：

活塞杆与导向套的配合间隙选配不合理

按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但在实际应用中，如果二者配合为zui小公差值，由于工程机械长时间超载使用，高温情况下材料膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。市场用户反馈活塞杆表面出现发黑问题，就是以上原因造成的。

活塞杆的外壳制作及填料函

  活塞杆保护套通过安装在被保护件二端的对中法兰，主要的连接方式有三种：一两端颈口卡箍连接；二两端法兰用螺丝连接；三一端颈口卡箍连接一端法兰螺丝连接实行无接触联接。因此在工作中运行稳定、伸缩自如、噪音极低。丝杠防护套采用优质弹簧钢带经热处理制造而成，对滚动丝杠、轴、杆类零件实行保护。保护套通过安装在被保护件二端的对中法兰，与被保护件实行无接触联接。目前广泛应用于炼钢，铸造，石油，探矿，金属调质等领域。

活塞杆结构比较简单但长径比很大

 1、活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，活塞杆厂家，所以该处要求硬度高又耐磨。  

 2、活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，活塞杆，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。  

 3、在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，

所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。

 4、磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与ding尖间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉(WA)，活塞杆用密封件，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。

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