活塞杆装载机动臂反复下沉的诊断

活塞杆 装载机在施工过程中，动臂逐渐自动下沉，活塞杆，且随着油温的升高，下沉量越来越大。根据经验，造成该故障的原因应该在动臂缸或工作装置分配阀上。于是，活塞杆的机械加工工艺，启动发动机后，让装载机动臂升到高的位置，用起重机将动臂吊住并保持在高的位置。把动臂操纵杆扳至中立位置后，将发动机熄火，然后分别拆下两个动臂缸小腔的油管放入油盆中，加工活塞杆厂家，再启动发动机，扳动动臂操纵杆至上升位置，适当提高发动机的转速，这时我们清楚地看到左侧动臂缸小腔油管有大量油液流出，而右侧动臂缸小腔的油管几乎没有油液流出。这说明动臂下沉是左侧动臂缸内漏造成的。发动机熄火后，小心地拆下左侧动臂缸总成，清洗并分解。当拔出活塞杆总成时，发现活塞大腔端的Y形密封圈硬化且在油封唇口处有一层已脱落。清洗并更换全部密封件，装复后试机时，动臂自沉现象稍有好转，但仍未彻底清除。

精恒液压--活塞杆填料环间隙

在活塞杆填料中，一般有三个间隙，分别为：

轴向间隙：主要是用来保证填料环能够自由浮动，否则活塞杆是无法正常进行工作的。

径向间隙：避免因活塞杆的下沉，而使填料环受压，减震器活塞杆生产厂家，以免使其出现变形，或者是损坏。

切口间隙：主要是用来补偿填料环的磨损。

怎么辨别活塞杆质量的好坏?

众所周知，活塞杆是目前机械行业中几乎都应用得到的一种产品，因此它的质量问题一直都是人们非常关注的。因为如果在机械中应用到不好的活塞杆，有可能会影响产品的使用寿命，严重的话，可能还会影响到产品的正常运行。我们应该怎么辨别活塞杆质量的好坏?下面小编就来为大家一一地介绍一下：

　　1、直线度。

　　活塞杆的直线度应小于0.15mm/m，而精恒液压生产的活塞杆其直线度就在0.05-0.1mm/m之间。

　　2、椭圆度。

　　所谓的椭圆度其实就是指在活塞杆的横截面上，存在着外径不等的现象。简单地说，它就是指外径的公差的一半值，而精恒液压生产的活塞杆的外径公差为f7-f8，但是如果你有其它的需求的话，其公差也可以为您进行订造。

　　3、镀层厚度。

　　镀层厚度是辨别活塞杆好坏很重要的一个方面，因为产品表面电镀层如果不够厚，有可能会导致活塞杆出现生锈、表面硬度不达标等现象的发生。而一般好的活塞杆硬铬厚度一般是在0.015-0.0·25mm之间。

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