液压缸活塞杆经过硬铬电镀有什么好处?

1、经过硬铬电镀不仅可以确保表面硬度、光亮度的提高，而且它对于模具的防锈能力、防腐蚀能力、耐磨能力等方面都有很大的提高。尤其应用在连铸结晶器铜管上，活塞杆安装方法，效果明显，显著提高过钢量。

　　2、硬铬电镀工艺稳定，维护简单，便于操作，直接转换。而且液压缸活塞杆经过硬铬电镀能够改善模具的表面光亮、硬度，使其表面光滑亮丽，活塞杆密封圈，耐腐蚀、耐高温、抗磨损、防生锈、易脱模、不粘模等功效。

　　温馨提示：

　　液压缸活塞杆在硬铬电镀时，其Zui佳的镀铬层厚度应为1-3丝单面、zui经济1.5丝。如果在此过程中采用dw-032活塞杆镀铬添加剂，汽车活塞杆，那么它的电流效率需达35%、微裂纹需达2000条，耐中性盐雾实验需达500小时以上。

降低液压缸早期活塞杆外泄漏的主要措施

（1）选择内外双唇口防尘圈。使防尘圈起到阻止污物从唇口和槽底处进入液压缸。

（2）对防尘圈在液压缸和整机喷漆过程中增加保护措施。借鉴国外液压缸防尘圈保护经验，活塞杆，要防尘圈唇口处安装一个te制密封圈，可将油漆与防尘圈进行有效隔离，在喷漆完成后，再将te制密封圈去掉。

（3）R1圆弧过渡和密封唇口增加7°偏角，避免高温时密封唇口处和棱边材料发生流动问题。通过这一改进，即使产生唇口材料出现流动情况，由于存在材料流动空间，也不会降低轴用组合封密封效果。

（4）活塞杆表面中频淬火。通过中频淬火，提高活塞杆基体硬度，既可以增加活塞杆表面抗碰伤能力，又便于降低活塞杆表面粗糙度值。另外还有意见认为，由于存在深度2mm以上的淬硬层，使整个活塞杆形成一个圆筒结构，可提高活塞杆抗弯强度。

引起活塞杆跳动大的原因：

活塞杆的跳动大，对于它的正常使用来说，是十分不利的。因为活塞杆跳动值是指在机械的行程中，通过检测活塞杆的垂直与水平来进行确定滑道与汽缸之中是否在同心度的一个数值。那么您知道活塞杆跳动大是由什么原因引起的吗?

　　1、支撑环出现磨损。

　　2、各配合件之间的配合公差没有选好。

　　3、机械加工中的工序未加工好，例如磨序。

　　4、定位基准不是同一基准或者基准之间形位误差超差。

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