活塞杆保护套通过安装在被保护件二端的对中法兰
故障现象:
1、泵车在低压泵送时,活塞杆密封长度,换向次数越来越快,活塞杆镀铬工艺,活塞杆行程越来越短,且在洗涤室内看不到活塞头;
2、停止泵送,且恒压泵泄油闸阀关闭时,仔细观察两油缸活塞杆,发现右主油缸活塞杆缓慢伸出,左活塞杆不动;
3、恒压泵球阀打开时,发现两根主油缸活塞杆均不动;
4、高压泵送时基本正常。
故障分析:根据以上现象,在主系统无压力情况下,要使右活塞杆自动向前伸出,只可能是恒压泵压力油进入主系统,进入主系统途径可能有两种:
1、从主油缸后部的小油缸活塞处进入;
2、高低压插装阀处进入。
无锡精恒液压--活塞杆带油的原因都有哪些?
1.活塞杆表面有擦痕,或者是在使用操作时的磕伤或者碰伤;
2.活塞杆里的缸头或者是导向的密封槽他们的大小没有达到要求,压缩量上不去,活塞杆,慢慢的压缩量就会变小进而导致活塞杆油;
3.活塞杆表面的镀层受到了破坏,表层有凹凸;
4.活塞杆变形;
5.油缸的油液有杂质;
6.密封圈的唇没有紧贴活塞杆,或者是密封圈不完整。
提高活塞杆表面的抗腐蚀力的方法:
1、滚压加工:
通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,从而提高表面抗腐蚀能力。
2、镀铬:
活塞杆在经过镀铬,可以拥有一个坚硬,光滑,耐腐蚀的表面。所以若想要提高提高活塞杆表面的抗腐蚀力,就需经过镀铬。通过镀铬后,活塞杆的镀层硬度可以高达HV1100,空心活塞杆,且镀层平滑、厚度均匀,分散能力强,让它对某些方面都能得到很大的提高。
无锡市精恒液压元件有限公司专业生产精密长轴(活塞杆)Φ16-Φ200,长度200mm-11000mm,采用精密冷拔、剥皮、精磨和高精度抛光的先进工艺制造,各项技术指标均符合并超过国家标准。