活塞杆保护套通过安装在被保护件二端的对中法兰
故障现象:
1、泵车在低压泵送时,活塞杆专用,换向次数越来越快,活塞杆修复,活塞杆行程越来越短,且在洗涤室内看不到活塞头;
2、停止泵送,且恒压泵泄油闸阀关闭时,仔细观察两油缸活塞杆,发现右主油缸活塞杆缓慢伸出,左活塞杆不动;
3、恒压泵球阀打开时,发现两根主油缸活塞杆均不动;
4、高压泵送时基本正常。
故障分析:根据以上现象,在主系统无压力情况下,要使右活塞杆自动向前伸出,只可能是恒压泵压力油进入主系统,进入主系统途径可能有两种:
1、从主油缸后部的小油缸活塞处进入;
2、高低压插装阀处进入。
液压缸活塞杆是液压缸的重要部件
液压缸是液压系统中重要的执行元件,用于执行往复运动,在工程机械中应用广泛。液压缸活塞杆是液压缸的重要部件,它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆,为了提高耐磨性的防锈蚀,活塞杆,目前国内传统工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.02~ 0.05mm)并抛光,活塞杆供应商,其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬对人、环境污染严重,属国家环保线值项目,且镀层不均匀,孔隙率高,容易起皮,镀铬费用也比较高,不能满足生产上的需要,因此采用合适经济的镀层取代镀铬一直是工程机械行业的重要课题。
引起活塞杆跳动大的原因:
活塞杆的跳动大,对于它的正常使用来说,是十分不利的。因为活塞杆跳动值是指在机械的行程中,通过检测活塞杆的垂直与水平来进行确定滑道与汽缸之中是否在同心度的一个数值。那么您知道活塞杆跳动大是由什么原因引起的吗?
1、支撑环出现磨损。
2、各配合件之间的配合公差没有选好。
3、机械加工中的工序未加工好,例如磨序。
4、定位基准不是同一基准或者基准之间形位误差超差。
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