空压机活塞杆的修理

　　（1）拆卸和清洗填料上的油；

　　（2）检查直接贴合在活塞杆表面上环的内表面，如果表面上具有刮伤擦伤的毛面，按活塞杆进行修整；

　　（3）如果活塞杆的工作部分摩擦很大，活塞杆就需要车削和研磨；

　　（4）如果活塞杆表面有划痕、擦伤等损伤，可人工用锉刀修整和研磨；

　　（5）用涂红丹法进行刮削，使环配合于活塞杆的工作表面；

　　（6）在活塞杆的不工作部位或在特制的心棒上进行填料函的预装配，在预装配时，弄清填料函零件相互配合的状况，环和环形体互相接触的端面应进行研磨，钢环的研磨在平板上用研磨膏和涂色法进行检查。

活塞杆装载机动臂反复下沉的诊断

活塞杆 装载机在施工过程中，动臂逐渐自动下沉，且随着油温的升高，下沉量越来越大。根据经验，造成该故障的原因应该在动臂缸或工作装置分配阀上。于是，启动发动机后，让装载机动臂升到高的位置，用起重机将动臂吊住并保持在高的位置。把动臂操纵杆扳至中立位置后，将发动机熄火，然后分别拆下两个动臂缸小腔的油管放入油盆中，再启动发动机，液压缸活塞杆材料，扳动动臂操纵杆至上升位置，适当提高发动机的转速，这时我们清楚地看到左侧动臂缸小腔油管有大量油液流出，而右侧动臂缸小腔的油管几乎没有油液流出。这说明动臂下沉是左侧动臂缸内漏造成的。发动机熄火后，小心地拆下左侧动臂缸总成，清洗并分解。当拔出活塞杆总成时，发现活塞大腔端的Y形密封圈硬化且在油封唇口处有一层已脱落。清洗并更换全部密封件，装复后试机时，动臂自沉现象稍有好转，活塞杆厂家，但仍未彻底清除。

怎样储存活塞杆?

活塞杆是一种在很多的机械产品中几乎都用到上的一个连接部件，它主要是起到传动和支撑工作的作用。因为成品的活塞杆都是经过很多道的技术处理而成，因此它具有比较好的耐磨性、抗腐蚀性。那么在不需要使用活塞杆时，应怎样储存活塞杆?

　　1、活塞杆在存放前，一般都需要经过调质处理，需要进行高频淬火，必要时还需要进行表面镀鉻，并对镀鉻层进行抛光等。

　　2、在活塞杆储存时，活塞杆，如果您想要密封好活塞杆。应在产品的表面抹上一层液压油或者是其他的润滑油，然后再在外面用一层塑料薄膜进行缠紧就可以了。

　　3、有的活塞杆在存放时，活塞杆生产厂家，必需要在外部涂上一层油脂，这样不仅可以防止水气浸入，还可以有效防止活塞杆的表面在电镀过程中使氢析集，形成氧气气泡，进而造成镀层结合不牢的情况。

　　4、当液压缸活塞杆应用在机器，而该机器又需要进行长期存放时，为了液压缸活塞杆出现生锈的现象，应把工作装置进行着地放置。而且在该机器存放前，应在液压缸活塞杆外露的金属表面涂上一薄层黄油，然后再把蓄电池的负极接线端子拆下，或者是将蓄电池卸下，然后进行单独存放。

　　以上介绍的四个方面就是我们在储存活塞杆时，所需要注意的事项。我们只有做好了以上的储存工作，就不会出现生锈等情况，就可以有效地保证活塞杆的正常使用。

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