如何计算油缸活塞杆的稳定性?

活塞杆是我们平常用于油缸、气缸、液压缸运动执行部件中的一个支持活塞做功的连接部件，活塞杆，经过滚压加工后，它可以起到提高油缸的配合性质、表面的耐磨表面、抗腐蚀能力及油缸整体使用寿命的作用。但是，在液压系统中，如果当油缸活塞杆的计算长度大于直径的10以上时，我们就需要对油缸活塞杆进行一个受压稳定性的计算。那么我们应该如何计算油缸活塞杆的稳定性呢?下面小编来介绍：

       油缸活塞杆稳定性计算公式：

在油缸活塞杆的计算公式中，有些人一般都是把油缸活塞杆当成一个整体细长杆来进行处理。其实这种计算公式是不正确，因为这样计算出来的临界压力不免准确。

　　而正确的计算公式应该是把油缸与活塞杆进行分开计算，活塞杆生产商，因为油缸和活塞杆的是两个不同截面性质的受压件。其油缸的受压稳定性所的临界罚相对于活塞杆来说，其临界力要大些，因此油缸的受压稳定性一般都会大于活塞杆。

　　通过以上介绍可以看出，减震器活塞杆生产厂家，在液压系统中，当油缸活塞杆受轴向压缩负载时，其直径d一般不小于长度L的1/15。如果当L/d≥15时，其油缸活塞杆就会出现压杆稳定性问题，在这时就需要进行稳定性校核，使它保持稳定工作所允许的临界负载Fk。否则，当其压缩力F超过了某一临界Fk值时，油缸活塞杆就会失去稳定性，破坏油缸的正常工作。

活塞杆的检查

1.宏观检查活塞杆上应无拉痕、擦伤、烧伤等缺陷及表面粗糙度

2.检查测量活塞杆的圆度、圆柱度

3.检查测量活塞杆的表面硬度

4.检查活塞杆的弯曲、检查活塞杆与活塞配合端面的跳动

5.检查活塞杆上螺丝及螺母

6.活塞杆作色探伤和超声波探伤

  活塞杆轻微拉痕、擦伤的修复方法

1.用油石修磨掉拉痕、擦伤

2.用金相砂纸提高活塞杆表面粗糙度

  活塞杆更换条件

活塞杆一般不作修复。当出现下列情况是予以更换

活塞杆磨损达到0.30mm

活塞杆表面严重拉伤、烧伤

活塞杆弯曲度值超过0.10mm

活塞杆表面硬度低于HRC50

如何测量活塞杆的直线度?

　　1、节距法。

　　节距法一般适用于长零件的测量，例如将活塞杆被测量长度分成若干小段时，我们可以使用水平仪、自准仪等仪器来测出每一段的相对读数。然后再通过相关的数据处理得出其直线度误差。

　　2、数据采集仪连接百分表法。

　　活塞杆直线度的数据采集仪连接百分表法的测量原理主要是指从数据采集仪及百分表中，读取出活塞杆测量数据的zui大值及Zui小值。然后再根据数据采集仪软件里的计算软件自动计算出产品的直线度误差，活塞杆加工工艺流程图，这个方法可以有效地减少由于人工读数产生的误差。

　　以上就是测量活塞杆的直线度时，所采用的几种测量方法。这些测量方法，可以帮助您更好地测量地活塞杆产品的直线度。

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