活塞杆修复方法：

活塞杆表面有轻微的划伤后，如不出现漏油的现象可忽略不计，但一定要引起重视，对液压系统进行清理，活塞杆，更换液压油及过滤芯；活塞杆表面可以进行抛光修复，不影响使用性能。

活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后，活塞杆批发，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理。首先，需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理，褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光，进行重新电镀；电镀完毕再进行镀后抛光。

如何计算油缸活塞杆的稳定性?

活塞杆是我们平常用于油缸、气缸、液压缸运动执行部件中的一个支持活塞做功的连接部件，经过滚压加工后，它可以起到提高油缸的配合性质、表面的耐磨表面、抗腐蚀能力及油缸整体使用寿命的作用。但是，在液压系统中，如果当油缸活塞杆的计算长度大于直径的10以上时，我们就需要对油缸活塞杆进行一个受压稳定性的计算。那么我们应该如何计算油缸活塞杆的稳定性呢?下面小编来介绍：

       油缸活塞杆稳定性计算公式：

在油缸活塞杆的计算公式中，有些人一般都是把油缸活塞杆当成一个整体细长杆来进行处理。其实这种计算公式是不正确，因为这样计算出来的临界压力不免准确。

　　而正确的计算公式应该是把油缸与活塞杆进行分开计算，因为油缸和活塞杆的是两个不同截面性质的受压件。其油缸的受压稳定性所的临界罚相对于活塞杆来说，其临界力要大些，因此油缸的受压稳定性一般都会大于活塞杆。

　　通过以上介绍可以看出，在液压系统中，液压缸活塞杆生产厂，当油缸活塞杆受轴向压缩负载时，其直径d一般不小于长度L的1/15。如果当L/d≥15时，其油缸活塞杆就会出现压杆稳定性问题，在这时就需要进行稳定性校核，使它保持稳定工作所允许的临界负载Fk。否则，当其压缩力F超过了某一临界Fk值时，气缸活塞杆密封圈，油缸活塞杆就会失去稳定性，破坏油缸的正常工作。

活塞杆对包装要求很高吗？

不包装或过于简单的包装会导致产品运输仓储过程不必要的损失无锡市精恒液压所有出厂产品经过层层包装，zui基本的有防油透明包装膜、防锈纸等包装，如需发货，另有气泡袋、草绳、编织带、纸带等包装，确保出厂产品合格率百分bai。

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