活塞杆修复方法:
活塞杆表面有轻微的划伤后,如不出现漏油的现象可忽略不计,但一定要引起重视,对液压系统进行清理,更换液压油及过滤芯;活塞杆表面可以进行抛光修复,不影响使用性能。
活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后,单独进行表面抛光已达不到修复要求,那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理。首先,需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理,褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光,进行重新电镀;电镀完毕再进行镀后抛光。
怎样储存活塞杆?
活塞杆是一种在很多的机械产品中几乎都用到上的一个连接部件,它主要是起到传动和支撑工作的作用。因为成品的活塞杆都是经过很多道的技术处理而成,因此它具有比较好的耐磨性、抗腐蚀性。那么在不需要使用活塞杆时,应怎样储存活塞杆?
1、活塞杆在存放前,一般都需要经过调质处理,需要进行高频淬火,必要时还需要进行表面镀鉻,并对镀鉻层进行抛光等。
2、在活塞杆储存时,如果您想要密封好活塞杆。应在产品的表面抹上一层液压油或者是其他的润滑油,然后再在外面用一层塑料薄膜进行缠紧就可以了。
3、有的活塞杆在存放时,必需要在外部涂上一层油脂,这样不仅可以防止水气浸入,还可以有效防止活塞杆的表面在电镀过程中使氢析集,形成氧气气泡,进而造成镀层结合不牢的情况。
4、当液压缸活塞杆应用在机器,而该机器又需要进行长期存放时,液压缸活塞杆生产厂,为了液压缸活塞杆出现生锈的现象,应把工作装置进行着地放置。而且在该机器存放前,应在液压缸活塞杆外露的金属表面涂上一薄层黄油,然后再把蓄电池的负极接线端子拆下,或者是将蓄电池卸下,然后进行单独存放。
以上介绍的四个方面就是我们在储存活塞杆时,所需要注意的事项。我们只有做好了以上的储存工作,活塞杆批发,就不会出现生锈等情况,就可以有效地保证活塞杆的正常使用。
液压缸早期发生活塞杆外泄漏的原因分析
统意见认为,造成液压缸早期活塞杆外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通过对市场因活塞杆外泄漏退回的液压缸拆检,活塞杆,确实发现密封圈出现不同程度的磨损、划伤、老化等现象,从液压缸密封圈失效的实际检测情况来看,主要原因如下:
活塞杆与导向套的配合间隙选配不合理
按照液压缸设计原则,加工活塞杆厂家,活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但在实际应用中,如果二者配合为zui小公差值,由于工程机械长时间超载使用,高温情况下材料膨胀,容易造成活塞杆表面油膜锐减,密封唇口润滑效果降低,局部温度超过密封圈容许温度,使密封圈高温老化,失去密封效果。市场用户反馈活塞杆表面出现发黑问题,就是以上原因造成的。