活塞杆修复方法：

活塞杆表面有轻微的划伤后，如不出现漏油的现象可忽略不计，减震器活塞杆，但一定要引起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯；活塞杆表面可以进行抛光修复，不影响使用性能。

活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理。首先，减震器活塞杆厂商，需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理，褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光，进行重新电镀；电镀完毕再进行镀后抛光。

介绍活塞杆的机械加工工艺

现在就以上的活塞杆图纸为例，来为大家介绍一下活塞杆机械加工工艺：

防止气缸活塞杆生锈的方法

因为环境、使用的不确定性，气缸活塞杆可能由于各种原因出现生锈的现象。因此为了解决气缸活塞杆有可能会生锈的问题，下面精恒液压就来介绍一下传统的气缸活塞杆的防锈措施：

　　第yi种措施：

　　把5%亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的水溶液放防锈槽中，然后再把气缸活塞杆放在防锈槽内。

　　第二种措施：

　　将气缸活塞杆进行清洗后，放入含有15%-20%的亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的溶液中进行堆放起来。

　　第三种措施：

　　给气缸活塞杆进行涂油，这种油就是类似防锈漆的那种防锈油。但是这种措施是加工工序间的防锈措施，而且我们在涂油后，减震器活塞杆修复，必须在要进行下一工序前对进行气缸活塞杆清洗。

　　如果对于活塞杆防锈要求不是很高的话，只需要使用40Cr合金钢就可以了。如果要求高的话，就选择使用45#材质的不锈钢来做活塞杆就可以了。当然也可以采用表层镀铬来达到防锈的效果，因为经过镀铬的活塞杆的防锈能力都比较优异，在使用的过程中，只要注意别让酸性物质腐蚀气缸活塞杆的镀铬层，那么就可以保持很久都不会生锈。

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