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无锡精恒液压--活塞杆带油的原因都有哪些?

  1.活塞杆表面有擦痕,或者是在使用操作时的磕伤或者碰伤;










  2.活塞杆里的缸头或者是导向的密封槽他们的大小没有达到要求,压缩量上不去,减震器活塞杆厂商,慢慢的压缩量就会变小进而导致活塞杆油;

  3.活塞杆表面的镀层受到了破坏,表层有凹凸;

  4.活塞杆变形;

  5.油缸的油液有杂质;

  6.密封圈的唇没有紧贴活塞杆,或者是密封圈不完整。


活塞杆修复方法:

活塞杆表面有轻微的划伤后,如不出现漏油的现象可忽略不计,但一定要引起重视,对液压系统进行清理,更换液压油及过滤芯;活塞杆表面可以进行抛光修复,不影响使用性能。

活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后,单独进行表面抛光已达不到修复要求,那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理。首先,需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理,褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光,进行重新电镀;电镀完毕再进行镀后抛光。




无锡精恒液压专业生产活塞杆

活塞杆:用于液压气动、工程机机、汽车制造,减震器活塞杆图纸,塑料机械的导柱,包装机械、印刷机械的辊轴,纺织机械、输送机械用的轴心,减震器活塞杆,直线运动用的直线光轴。

软轴:也叫45#钢,中间硬度为20度左右,表面镀铬层为1.5~2.5个丝,硬度层为1.5~2.5mm,表面硬度为58度左右,表面圆度公差2~3个丝内。

45#钢高频淬火:表面硬度58~62度,中间硬度20度左右,耐磨,不易切削,硬度高,减震器活塞杆标准,无塑性,配套直线轴承使用。

45#钢调质:表面硬度为58~59度,热处理是淬火后高温回火,具有综合机械性能,既保持较高的强度同时具有很好的塑性和韧性,所以把这一类钢材称作为调质钢。


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