液压缸活塞杆经过硬铬电镀有什么好处?

大家应该都知道，液压缸活塞杆是我们平常应用于液压缸、液压系统中的运动执行部分中，一种支持活塞做功的连接部件，它在很多方面都有所运用。而且使用液压缸活塞杆产品的人，都知道，液压缸活塞杆在变成成品前，都是需要经过硬铬电镀，那么液压缸活塞杆经过硬铬电镀有什么好处?

　　1、液压缸活塞杆经过硬铬电镀，沈阳活塞杆，不仅光亮细致，与基体结合的牢固性更强。而且其镀层平滑、厚度均匀，分散能力强。

　　2、经过硬铬电镀，其镀层硬度可以高达HV1100。zui大比例可达80:1，阴极电流效率22~35%，而且它的沉积速度快，厦门活塞杆，节省电能。当其硬铬电镀镀层微裂纹数达2000条/厘米以上，温州活塞杆，并具有高耐蚀性。

液压缸活塞杆拉伤的修复工艺

　　1、在粗模的内壁上涂一层薄薄的红印油，将粗模紧靠在液压缸活塞杆的待修部位上沿着轴线进行往复地磨合几次，然后再将细锉把活塞杆上较重的红印进行锉掉。如此反复修锉，后留0.04-0.07mm的加工余量就可以了。

　　2、在完成以上步骤后，应用320目的砂条蘸煤油配合精模，把液压缸活塞杆修磨到规定的尺寸大小，后再用砂布背面，蘸一些煤油进行手工抛光就可以了。

　　注意：

　　在液压缸活塞杆拉伤的修复过程中，要求其填料与母材必须要结合牢固、平滑。而且在这个过程中使用的调料也必须要耐用并且要易于手工加工，这样的话，焊缝成型才会美观。

防止气缸活塞杆生锈的方法

因为环境、使用的不确定性，气缸活塞杆可能由于各种原因出现生锈的现象。因此为了解决气缸活塞杆有可能会生锈的问题，下面精恒液压就来介绍一下传统的气缸活塞杆的防锈措施：

　　第yi种措施：

　　把5%亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的水溶液放防锈槽中，然后再把气缸活塞杆放在防锈槽内。

　　第二种措施：

　　将气缸活塞杆进行清洗后，放入含有15%-20%的亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的溶液中进行堆放起来。

　　第三种措施：

　　给气缸活塞杆进行涂油，这种油就是类似防锈漆的那种防锈油。但是这种措施是加工工序间的防锈措施，而且我们在涂油后，必须在要进行下一工序前对进行气缸活塞杆清洗。

　　如果对于活塞杆防锈要求不是很高的话，只需要使用40Cr合金钢就可以了。如果要求高的话，活塞杆，就选择使用45#材质的不锈钢来做活塞杆就可以了。当然也可以采用表层镀铬来达到防锈的效果，因为经过镀铬的活塞杆的防锈能力都比较优异，在使用的过程中，只要注意别让酸性物质腐蚀气缸活塞杆的镀铬层，那么就可以保持很久都不会生锈。

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