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活塞杆、精恒液压元件(在线咨询)、活塞杆厂家直销

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 活塞杆对于各种零件的挑选以及生产的工艺都是有着严格的规定的。

◆、结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,活塞杆厂家直销,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。










◆、在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。

活塞杆采用38CrMoALA材料,活塞杆,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性,又具有较好的耐磨性。

◆、在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。

◆、在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。

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今天小编给大家介绍下活塞杆的摩擦焊方式,主要是成品之后再进行焊接,而且Zui好是镀铬之后,在经过车削的飞边之后就可以直接的装缸了,这种方式在国外很多活塞杆的生产企业中已经非常的成熟。下面小编就和大家一起来了解下这种活塞杆的焊接方式有哪些优势:

一、活塞杆的摩擦焊接方式整个焊接的成本是比较低的,因为只需要消耗适量的电费,不会使用到任何的焊剂;

二、整个焊接的效率是非常高的,基本上两分钟左右就可以焊接好一个;

三、选用摩擦焊之后,焊接的质量比较好,因为整个焊缝的强度几乎已经接近了母体;

四、摩擦的活塞杆焊接方式还非常的环保和安全,在焊接的过程中,不会出现任何的辐射、光、气和声的污染。

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  在使用中,压缩机活塞杆会发生断裂,其中主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处,此两处是活塞杆的薄弱环节,如果由于设计上的疏忽,制造上的马虎以及运转上的原因,断裂较常发生。

  若在保证设计、加工、材质上都没有问题,则在安装时其预紧力不得过大,否则使zui大作用力达到屈服极限时活塞杆会断裂。在长期运转后,由于气缸过渡磨损,对于卧式列中的活塞会下沉,活塞杆价格,从而使连接螺纹处产生附加载荷,再运转下去,有可能使活塞杆断裂,这一点在检修时应特别注意。此外,由于其它部位的损坏,使活塞杆受到了强烈的冲击时,都有可能使活塞杆断裂。

对于往复活塞式压缩机的维修与保养方面的常识比较多,活塞杆公司,通常我们都是按照经常用的小修、中修、大修方法去进行检修计划,这三种方法比较常见也是经常用的。需要补充说明的是往复活塞式压缩机组的检修方面的问题,由于压缩机要求耐磨、耐热、耐腐蚀、韧性强的易损件比较多,有些使用单位以自己的材料仿制出来满足急需,多数不能耐久,也成为事故的原因。因此,在设备上尽量使用正规生产的零部件,以减少压缩机的检修率与事故率。 对于压缩机的保养也分为三个等级。三级保养内容与小修基本相同,一级保养则是每天必须进行的工作,保证压缩机正常的运转和工作环境的政界。二级保养是在压缩机停机时进行的,主要的目的是给压缩机定期除尘,和对于压缩机主要零部件的清洗与消除缺陷和隐患。

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