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精密活塞杆、专用精密活塞杆、精恒液压元件(多图)

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1.Φ55活塞杆使用多大的O型密封圈比较合适呢?

答:根据其设计原则来考虑的话,使用内径为55—56.7的O型密封圈是比较合适的。










2.液压缸的活塞杆和板类零件怎么连接啊,当活塞杆是活动的?

答:液压缸的活塞杆和板类零件之间的连接,其一般是在板类零件上开一个圆孔,其孔径应小于活塞杆的杆径。然后,在活塞杆的端面做螺纹,其外径要小于圆孔的内径。这样的话,精密活塞杆哪里有卖,只要将活塞杆螺纹穿过平板,并用螺帽拧紧就可以了。

3.液压缸活塞杆后端开三角槽,其作用是什么?

答:液压缸活塞杆后端开三角槽,其主要是起到阻尼缓冲这一作用的。


问题:缸径是指活塞杆吗?

缸径,它是指油缸或气缸的内径,精密活塞杆,同时也可以等同于活塞的外径,但是这两者的公差是不一样的。所以,缸径和活塞杆是不等同的。

问题:针对活塞杆镀铬,有没有相关标准啊?

这肯定是有的,因为绝大部分活塞杆是需要进行镀铬防腐处理的,其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90这两个标准进行。


活塞杆镀硬铬的工艺特点

 1)阴极电流效率高达25%~35%,沉积速度很快;

 2)镀层硬度高(900~1200HV),呈均匀密集的网状裂纹,耐磨性能好;能产生微裂纹,微裂纹数可达800-2000条/厘米(根据需要调节),提高抗腐蚀能力。活塞杆耐盐雾可达500小时以上。减震器杆耐盐雾500小时以上。

 3)镀液分散能力好,镀层厚度均匀,不易产生粗糙疱瘤现象,铬层外观青亮平滑;

 4)镀层与基体结合力强,专用精密活塞杆,前处理与传统工艺相似,精密活塞杆市场价格,操作比传统工艺容易; 

5)镀液中三价铬含量允许范围宽,通常不需要停产电解处理三价铬;

 6)镀液不含氟化物,不含稀土元素,工件无低电区的腐蚀。


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