1.Φ55活塞杆使用多大的O型密封圈比较合适呢?
答:根据其设计原则来考虑的话,使用内径为55—56.7的O型密封圈是比较合适的。
答:液压缸的活塞杆和板类零件之间的连接,活塞杆加工厂,其一般是在板类零件上开一个圆孔,其孔径应小于活塞杆的杆径。然后,在活塞杆的端面做螺纹,其外径要小于圆孔的内径。这样的话,只要将活塞杆螺纹穿过平板,活塞杆加工,并用螺帽拧紧就可以了。
3.液压缸活塞杆后端开三角槽,其作用是什么?
答:液压缸活塞杆后端开三角槽,其主要是起到阻尼缓冲这一作用的。
关于往复泵活塞杆检修的标准介绍
活塞杆前两条是安装前,后两条是安装后。
往复泵活塞杆检修的标准如下:
1、活塞杆弯曲度不得超过0.1mm/m;
2、圆柱度偏差不得超过0.1~0.3 mm;
3、活塞杆孔中心线与轴肩支承面的垂直度偏差在100 mm长度内不超过0.02 mm;筒状活塞的活塞销孔中心线与活塞中心线的垂直度偏差,在100 mm长度内不大于0.02 mm;
4、活塞杆表面粗糙度Ra的zui大允许值为0.40μm;
5、活塞杆表面不得有磨伤、划伤和裂纹等缺陷;
6、活塞杆磨损量不得大于0.3mm。
分析复杂的细长轴活塞杆加工工艺
细长轴活塞杆一般指的是活塞杆的直径和长度之比超过12的工件,因为它的刚性比较差,在磨削的时候,在工件自身的重量和磨削力的作用下,容易造成变形弯曲,打磨出来的工件会出现腰部鼓出来的形状,油缸活塞杆加工,还会因为产生震动而使工件出现纵向的震动痕迹,如果在加工的过程中稍有不慎引起偏差的话,工件就会变成椭圆形,小批量生产活塞杆加工,zui传统的方法就是利用中心架,只不过中心架在调节的时候很不方便,要是小批量生产的话很不划算,可以看出其加工难度有多大。下面小编给大家介绍一下能够解决上述这些问题的好方法。
1、在磨削细长轴活塞杆的时候,可以把砂轮修理成凹形,这样就可以使工件和砂轮之间的接触摩擦减小。
2、使用赶刀磨削法和多刃磨削法,把砂轮修理成类似阶梯的形状,精准度要求比较高。